下游數(shù)據(jù)
上海這些市重大工程將在一季度開工
2023年02月14日16:38 來源:西本資訊
東方網(wǎng)記者今天從市住建委獲悉,2023年一季度,又將新開工一批市重大工程項目,涵蓋科技產(chǎn)業(yè)、城市基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)文明建設(shè)多個領(lǐng)域
科技產(chǎn)業(yè)
中航凱邁紅外探測器生產(chǎn)基地
計劃竣工時間:2024年一季度
中航凱邁紅外探測器生產(chǎn)基地項目位于浦東新區(qū)泥城鎮(zhèn),計劃投資11億元,占地33437㎡,規(guī)劃總建筑面積57754㎡。規(guī)劃在上海臨港新建一條數(shù)字化、自動化、智能化銻化物4英寸紅外探測器生產(chǎn)線,創(chuàng)建國家級工程技術(shù)研究中心。
項目具備年產(chǎn)各型焦平面探測器5000只(2024年)和擴展至10000只生產(chǎn)能力(2027年),滿足國內(nèi)制冷型探測器應(yīng)用需求的同時,積極開拓國際市場。
科技產(chǎn)業(yè)
大信·中信海直華東無人機總部基地
計劃竣工時間:2024年9月
大信·中信海直華東無人機總部基地項目位于金山工業(yè)區(qū),建筑面積17.7萬㎡,規(guī)劃南北向布置4棟3層車間及配套倉庫單體,盤道及設(shè)備間等共9個單體。
預計項目達綱達產(chǎn)后,年產(chǎn)值13.8億元。項目致力于打造國內(nèi)領(lǐng)先的集行業(yè)級無人機生產(chǎn)制造、應(yīng)用培訓、應(yīng)用運營、應(yīng)用研發(fā)為一體的“軟硬一體化”產(chǎn)業(yè)基地,助力上海民用航空無人駕駛試驗區(qū)的發(fā)展。
科技產(chǎn)業(yè)
上海江豐臨港基地電子專用材料產(chǎn)業(yè)化項目
計劃竣工時間:2025年9月
上海江豐臨港基地電子專用材料產(chǎn)業(yè)化項目位于上海浦東新區(qū)泥城鎮(zhèn),總投資金額16億元,新建11.89萬㎡的現(xiàn)代化標準廠房,包括科研辦公樓、生活配套樓、3棟獨立廠房和1棟獨立倉庫。
項目引進國內(nèi)外先進生產(chǎn)制造設(shè)備,建設(shè)超大規(guī)模集成電路用高純金屬全系列濺射靶材、半導體芯片制造用化學機械拋光(CMP)材料和半導體設(shè)備關(guān)鍵部件等的自動化生產(chǎn)線,滿足先端集成電路技術(shù)節(jié)點產(chǎn)業(yè)需求。項目達產(chǎn)后,將新增集成電路制造用超高純金屬濺射靶材、拋光材料 、設(shè)備關(guān)鍵部件等電子材料產(chǎn)品的銷售超20億元。
城市基礎(chǔ)設(shè)施
G15公路嘉金段改建工程
計劃竣工時間:2027年12月
G15公路嘉金段(G1503公路-S32公路)改擴建工程北起G15-G1503立交南側(cè),順接G15嘉瀏段,向南依次穿越嘉定、青浦、閔行、松江,終點止于G15-S32立交。
工程新改建主線全長42677.99米,建設(shè)規(guī)模采用雙向8車道,標準段紅線寬度60-112米。全線與8條高快速路(S6、G2、S26、崧澤高架、G50、滬松快速路、G60、S32)形成互通立交。全線共設(shè)置10處出入口。G15公路主線為高速公路,設(shè)計車速100千米/小時;匝道設(shè)計車速40-60千米/小時。地面輔道北起崧塘港以北,南至滬松公路,全長9689.47米。改建規(guī)模采用雙向6快2慢或雙向4快2慢,道路等級為二級公路,采用公路城鎮(zhèn)段建設(shè)標準,設(shè)計車速40-50千米/小時。
G15公路嘉金段是國家高速公路G15沈海高速的組成部分,是國家高速公路網(wǎng)中重要的南北向干道,也是上海市“一環(huán)十三射一縱一橫多聯(lián)”高速路網(wǎng)布局中的“一縱”,串聯(lián)和帶動上海西部城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要交通走廊。
城市基礎(chǔ)設(shè)施
外環(huán)東段(華夏中路-龍東大道)改建工程
計劃竣工時間:2025年6月
外環(huán)東段(華夏中路-龍東大道)交通功能提升工程南起華夏中路、北至龍東大道,全長約4千米,道路紅線寬度75米。工程采用“主線高架+地面道路”建設(shè)形式,主線為雙向8車道城市快速路,設(shè)計速度80千米/小時,地面道路為雙向6快2慢主干路,設(shè)計速度50千米/小時。工程同步新建高科路兩側(cè)平行匝道,改建華夏立交NE、WN匝道,龍東立交C、D匝道,匝道設(shè)計速度40千米/小時。
工程建設(shè)將為橫向道路貫通創(chuàng)造便利條件,有利于完善區(qū)域路網(wǎng)系統(tǒng),提升地區(qū)交通功能,加強張江與唐鎮(zhèn)間的“職住”聯(lián)系,推動張江科學城融合發(fā)展。
生態(tài)文明建設(shè)
白龍港污水處理調(diào)蓄工程(南線、廠內(nèi))
計劃竣工時間:2025年年底
白龍港污水處理調(diào)蓄工程工程位于白龍港污水處理廠內(nèi)西南地塊,采用全地下型式,工程包括新建污水調(diào)蓄池1座,調(diào)蓄規(guī)模30萬立方米,新建進水閘門井及出水閘門井各1座,同步建設(shè)格柵井、沉砂池等配套設(shè)施設(shè)備。工程總用地面積約59877.44㎡,相當于8個標準足球場大小。
白龍港污水處理廠污水調(diào)蓄工程是上海市深入貫徹落實長江大保護政治責任的重要舉措,建成后可配合白龍港污水處理廠,通過廠、網(wǎng)、站、池科學調(diào)度全面提高白龍港片區(qū)污水系統(tǒng)韌性,達到穩(wěn)輸送、多處理、提質(zhì)增效的核心目標,努力保證一江碧水在“最后一公里”的清澈。
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