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海峽西岸龍廈鐵路將于2009年建成通車(chē)

2007年07月02日12:54   來(lái)源：西本資訊
摘要：

    中新社龍巖七月一日電(記者羅欽文)連接福建西部山區(qū)與沿海特區(qū)城市的龍(巖)廈(門(mén))鐵路，目前建設(shè)進(jìn)展順利。此間有關(guān)部門(mén)人士今天透露，為與福廈鐵路的建設(shè)同步，龍廈鐵路將于二00九年建成通車(chē)，比原計(jì)劃提前一年。

    龍廈鐵路是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，總投資六十四點(diǎn)八億元人民幣，將由國(guó)家鐵道部和福建省共同合資建成為一條高標(biāo)準(zhǔn)、高等級(jí)的國(guó)家一級(jí)高速鐵路。

    截至目前，二00六年底開(kāi)工建設(shè)的龍廈鐵路龍巖段，象山隧道已挖掘成洞近二百米；涉及鐵路線路的征地拆遷工作也進(jìn)展迅速，力爭(zhēng)在八月底全面完成。

    有關(guān)人士表示，該鐵路線的建設(shè)對(duì)建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，促進(jìn)對(duì)臺(tái)“三通”，實(shí)現(xiàn)祖國(guó)統(tǒng)一大業(yè)具有重要意義。

    按規(guī)劃，這是一條以客運(yùn)為主、客貨兼顧的快速鐵路干線，西起贛龍鐵路終點(diǎn)站龍巖站，經(jīng)漳州，利用廈深鐵路引入廈門(mén)市，全長(zhǎng)一百七十一公里，其中新建設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為時(shí)速二百公里的雙線電氣化鐵路約一百一十四公里。建成后，它將與福廈鐵路、廈深鐵路一起形成沿海鐵路快速通道上的一個(gè)重要樞紐，進(jìn)一步拉近龍巖與沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的距離。而作為福建第一條高速鐵路的福廈鐵路，二00五年底已開(kāi)工建設(shè)。

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