下游數(shù)據(jù)

長(zhǎng)江西路隧道有望明年初開工

2007年11月03日10:36   來(lái)源：西本資訊
摘要：

    上海將再度新增一條越江隧道。記者昨天了解到，作為規(guī)劃中上海中心城區(qū)18條越江通道之一的長(zhǎng)江西路越江隧道設(shè)計(jì)日前出爐，該隧道將連接寶山和浦東兩區(qū)。工程預(yù)計(jì)明年1月開工，2010年底竣工。
　　
    據(jù)悉，長(zhǎng)江西路越江隧道起于寶山區(qū)長(zhǎng)江西路，沿長(zhǎng)江西路向東，分別穿越地鐵3號(hào)線北延伸段和逸仙路高架，于東海船廠處越江，到達(dá)浦東后接規(guī)劃中的港城路，全長(zhǎng)約4904米。除主線外，還將在浦西段設(shè)一對(duì)地下定向匝道，接逸仙路高架西側(cè)的軍工路，使得該隧道能更好地融入上海的城市快速路網(wǎng)絡(luò)中。這條隧道可與外環(huán)隧道相互補(bǔ)充，有效改善上海市北部地區(qū)越江交通。

　　對(duì)噪音的控制是這條隧道在建設(shè)和未來(lái)運(yùn)營(yíng)中非常注重的環(huán)節(jié)。據(jù)了解，主線機(jī)動(dòng)車道將鋪設(shè)低噪聲路面，預(yù)計(jì)較普通路面可降低噪聲2至3分貝。另外，在位于浦西的隧道敞開段兩側(cè)將安裝聲屏障，在浦東段沿線超標(biāo)的敏感點(diǎn)則將安裝通風(fēng)隔聲窗，以確保周邊居民能有一個(gè)良好的聲環(huán)境。

　　該工程建設(shè)將完善上海越江通道布局，改善區(qū)域交通現(xiàn)狀，優(yōu)化地區(qū)越江貨運(yùn)交通組織，適應(yīng)浦東地區(qū)對(duì)外交通發(fā)展，完善區(qū)域路網(wǎng)的需要。來(lái)源:勞動(dòng)報(bào)

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