下游數(shù)據(jù)
世博會前,軌交2號線連通兩機(jī)場
2008年10月12日08:30 來源:西本資訊
據(jù)上海機(jī)場迎世博指揮部總指揮吳念祖介紹,世博會參觀者中如有50%的人乘坐飛機(jī),按7000萬總參觀人次計(jì)算,2010年內(nèi)上海機(jī)場客運(yùn)量將凈增3500萬人次;而歷屆世博會的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,來自海外參觀者至少占總量的5%。也就是說,世博會將給上海機(jī)場帶來350萬的海外旅客增量。
從目前上海兩大機(jī)場的吞吐能力來看,浦東機(jī)場完全能夠滿足需要;虹橋機(jī)場目前的年設(shè)計(jì)吞吐能力僅960萬人次,而去年的旅客吞吐量就已經(jīng)達(dá)到2200萬人次。因此,加快虹橋機(jī)場擴(kuò)建成當(dāng)務(wù)之急。據(jù)上海機(jī)場迎世博指揮部副總指揮應(yīng)根寶透露,虹橋機(jī)場2號航站樓主體建筑將于今年年底結(jié)構(gòu)封頂,隨即將開始內(nèi)部裝修。至2010年3月底,包括2號航站樓、第二條跑道等擴(kuò)建項(xiàng)目就可投入試運(yùn)行。屆時(shí),上海兩大機(jī)場完全有能力安全、有序地保障世博會客流從空港進(jìn)出上海。
將有更多的交通方式出入兩大機(jī)場,軌交2號線東西延伸段,將連接起兩大機(jī)場,2號線往西延伸至虹橋機(jī)場段在世博會召開前通車
長期以來,進(jìn)出上海兩大機(jī)場的交通情況不佳。尤其是在機(jī)場之間的往來轉(zhuǎn)機(jī),花在地面交通的時(shí)間需近2個(gè)小時(shí)。這一窘境,也將在世博會前后得到根本改觀。
據(jù)透露,虹橋機(jī)場擴(kuò)建項(xiàng)目在2010年上半年正式投入使用的同時(shí),滬寧城際鐵路也將開始運(yùn)營,京滬高鐵、滬杭城際等鐵路也在建設(shè)中,加上長途客運(yùn)、公交、出租車等交通方式,旅客可更方便地在虹橋機(jī)場集散。軌交2號線向西延伸至虹橋機(jī)場段,預(yù)計(jì)也將在2010年5月前開通運(yùn)營;向東延伸至浦東機(jī)場段,則預(yù)計(jì)2010年10月1日開通——旅客前往兩大機(jī)場更為方便了,在兩場之間轉(zhuǎn)機(jī)也將變得更快捷。而世博會召開之前,經(jīng)過或抵達(dá)虹橋機(jī)場的軌交線路將達(dá)到2條,更遠(yuǎn)的將來則有望達(dá)到4條。
浦東機(jī)場方面,目前有關(guān)部門正在規(guī)劃更多的機(jī)場快速通道。除了軌交2號線、磁浮外,地面交通還可能開辟或疏導(dǎo)3條快速通道:一為華夏路建設(shè)高速公路;二為在龍東路主要道口建設(shè)立交;三為A20-A1線構(gòu)成浦東機(jī)場的南進(jìn)場路。
機(jī)場將不斷提高服務(wù)質(zhì)量,使有效投訴率低于百萬分之二……
世博會前,上海機(jī)場集團(tuán)將投入6000多萬元,在41個(gè)項(xiàng)目上重點(diǎn)整治機(jī)場環(huán)境。重點(diǎn)整改項(xiàng)目包括規(guī)范標(biāo)志標(biāo)牌、清除衛(wèi)生死角和暴露垃圾、整治建筑物外立面及附屬設(shè)施、整新和調(diào)整拆除不規(guī)范廣告標(biāo)牌、整治店招店牌、改造和調(diào)整綠化、整治道路和交通標(biāo)志標(biāo)線等。
軟件上,兩大機(jī)場將重點(diǎn)落實(shí)“首問責(zé)任制”;不斷提高航班正點(diǎn)率和不正常航班的善后服務(wù),航班正點(diǎn)率每年提升一個(gè)百分點(diǎn);提高出售商品的質(zhì)量和性價(jià)比,讓候機(jī)樓內(nèi)的商業(yè)餐飲價(jià)格結(jié)構(gòu)合理,滿足不同層次旅客的需求。值得一提的是,上海機(jī)場將把“有效投訴率低于百萬分之二”作為世博服務(wù)的目標(biāo),這是針對浦東機(jī)場建成國際一流機(jī)場、虹橋機(jī)場打造國內(nèi)最具人性化機(jī)場提出的高要求。(新民晚報(bào))
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