宏觀數(shù)據(jù)
11月6日行業(yè)要聞早餐
2025年11月06日06:16 來源:鋼市早知道
國際 動 態(tài)
1、國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于調(diào)整對原產(chǎn)于美國的進口商品加征關(guān)稅措施的公告
為落實中美經(jīng)貿(mào)磋商達成的成果共識,根據(jù)《中華人民共和國關(guān)稅法》、《中華人民共和國海關(guān)法》、《中華人民共和國對外貿(mào)易法》等法律法規(guī)和國際法基本原則,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),自2025年11月10日13時01分起,調(diào)整《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于對原產(chǎn)于美國的進口商品加征關(guān)稅的公告》(稅委會公告2025年第4號)規(guī)定的加征關(guān)稅措施,在一年內(nèi)繼續(xù)暫停實施24%的對美加征關(guān)稅稅率,保留10%的對美加征關(guān)稅稅率。
2、商務(wù)部新聞發(fā)言人就調(diào)整出口管制管控名單措施答記者問
問:有消息稱,根據(jù)中美吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商共識,中方將調(diào)整一批針對美國的非關(guān)稅措施。請問在出口管制管控名單方面有什么考慮? 答:根據(jù)出口管制相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,商務(wù)部于2025年3月4日和4月4日分別發(fā)布了2025年第13號和21號公告,合計將31家美國實體列入出口管制管控名單,禁止向其出口兩用物項。為落實中美吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商共識,中方?jīng)Q定自2025年11月10日起,對第13號公告的15家美國實體停止上述相關(guān)措施;對第21號公告的16家美國實體繼續(xù)暫停上述相關(guān)措施1年。出口經(jīng)營者如需向上述實體出口兩用物項,應(yīng)當(dāng)根據(jù)《中華人民共和國兩用物項出口管制條例》相關(guān)規(guī)定向商務(wù)部提出申請,商務(wù)部將依法依規(guī)進行審查,符合規(guī)定的將準(zhǔn)予許可。
3、商務(wù)部新聞發(fā)言人就調(diào)整不可靠實體清單措施答記者問
問:有消息稱,根據(jù)中美吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商共識,中方將調(diào)整一批針對美國的非關(guān)稅措施。請問在不可靠實體清單方面有什么考慮? 答:根據(jù)《中華人民共和國反外國制裁法》《不可靠實體清單規(guī)定》及有關(guān)規(guī)定,不可靠實體清單工作機制于2025年3月4日和4月4日發(fā)布公告,將一批美國實體列入不可靠實體清單,采取相應(yīng)措施。為落實中美吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商共識,中方?jīng)Q定自2025年11月10日起,繼續(xù)暫停4月4日公告(不可靠實體清單工作機制公告〔2025〕7號)相關(guān)措施1年,停止3月4日公告(不可靠實體清單工作機制公告〔2025〕5號和6號)相關(guān)措施。根據(jù)《不可靠實體清單規(guī)定》相關(guān)規(guī)定,國內(nèi)企業(yè)可申請與上述實體進行交易,不可靠實體清單工作機制將依法進行審核,對符合條件的申請予以批準(zhǔn)。
4、史上最長停擺每周耗費美國經(jīng)濟150億
美國政府停擺的時間已創(chuàng)史上最長,且短期內(nèi)無解決跡象,所造成的經(jīng)濟沖擊正在不斷加劇。此次停擺已進入第36天,超過了2019年初特朗普首個任期創(chuàng)下的前期紀(jì)錄。據(jù)分析師估算,每停擺一周,將造成100億至300億美元的經(jīng)濟損失,多項估算預(yù)計每周損失規(guī)模在150億美元左右。
5、美最高法院關(guān)稅案辯論進展:特朗普勝訴概率降低
美國最高法院周三就特朗普大規(guī)模征收對等關(guān)稅的合法性展開口頭辯論。除了最高法院的自由派大法官之外,多名保守派大法官亦對特朗普關(guān)稅的合法性表示質(zhì)疑。最高法院首席大法官羅伯茨(John Roberts)表示,特朗普關(guān)稅是對美國人征稅,這始終屬于國會的核心權(quán)力。最高法院保守派大法官占多數(shù),比例為6:3。最高法院可能會在12月宣布判決結(jié)果。預(yù)測平臺Polymarket最新給出特朗普勝訴的概率為27%,低于辯論前的40%,并在聽證會期間短暫跌至18%的新低。
6、美國財政部稱至少未來幾個季度將維持中長期債券發(fā)行規(guī)模不變
美國財政部暗示,在明年晚些時候之前都不考慮增加中期和長期債券的標(biāo)售,該決定意味著政府將更為依賴短期國庫券來為預(yù)算赤字融資。美國財政部在周三發(fā)布的季度再融資聲明中表示,預(yù)計“至少在未來幾個季度”將把名義國庫票據(jù)和債券的標(biāo)售規(guī)模維持不變。財政部自去年初以來便使用該措辭,反映出相較期限不超一年的國庫券,發(fā)行較長期限債券的成本更高。
7、美國10月服務(wù)業(yè)活動加快
美國10月服務(wù)業(yè)活動加快,主要受新訂單穩(wěn)健增長帶動,但就業(yè)依然疲弱,顯示在進口關(guān)稅引發(fā)的經(jīng)濟不確定性背景下,勞動力市場依舊低迷。供應(yīng)管理協(xié)會(ISM)表示,美國10月非制造業(yè)PMI從9月的50.0升至52.4。從表面上看,PMI數(shù)據(jù)表明美國經(jīng)濟在第四季度初表現(xiàn)穩(wěn)健。但由于美國史上最長的政府停擺,官方經(jīng)濟數(shù)據(jù)陷入“黑屏”,令經(jīng)濟前景更加模糊。
8、美國10月ADP就業(yè)人數(shù)大幅反彈
周三公布的ADP就業(yè)報告顯示,美國10月民間就業(yè)崗位大幅反彈。私營部門就業(yè)人數(shù)在9月份向上修正為減少29,000人,10月增加了42,000人。ADP月度估算數(shù)據(jù)歷來與美國勞工統(tǒng)計局(BLS)發(fā)布的官方就業(yè)數(shù)據(jù)存在差異。盡管BLS備受關(guān)注的就業(yè)報告因歷史上最長的政府停擺而再次延遲,經(jīng)濟學(xué)家仍提醒在解讀ADP報告時應(yīng)保持謹慎,并指出該報告在方法論上與官方數(shù)據(jù)存在差異及其他局限性。
9、美國消費者拖欠債務(wù)比例攀升
紐約聯(lián)邦儲備銀行周三在其《家庭債務(wù)與信貸季度報告》中表示,7月至9月期間,至少逾期30天的債務(wù)占比約為4.5%,為2020年第一季度以來最高。進入拖欠狀態(tài)的學(xué)生貸款占比升至14.4%,創(chuàng)下紀(jì)錄新高。
10、歐盟各國就2040年氣候變化目標(biāo)達成一致
當(dāng)?shù)貢r間11月5日,歐盟各國氣候部長就2040年氣候變化目標(biāo)達成一致,旨在將溫室氣體排放量減少90%,但同時也保留了降低這一目標(biāo)的靈活性。據(jù)了解,各成員國部長們當(dāng)天通過了一項具有法律約束力的目標(biāo),到2040年將歐盟的溫室氣體排放量減少85%,同時各成員國可通過購買國際碳信用額度,將減排任務(wù)外包給其他國家,從而實現(xiàn)另外5%的減排目標(biāo)。
11、歐元區(qū)9月整體PPI保持穩(wěn)定
機構(gòu)評歐元區(qū)9月PPI數(shù)據(jù):如果排除當(dāng)月能源價格的下跌(-0.2%),那么歐元區(qū)9月的整體PPI保持穩(wěn)定。細分數(shù)據(jù)顯示,耐用消費品價格上漲0.2%,非耐用消費品價格上漲0.1%,但中間產(chǎn)品價格下降0.1%,相互抵消。同時,資本品價格當(dāng)月保持穩(wěn)定。
12、英國制造業(yè)與服務(wù)業(yè)形成罕見“雙輪復(fù)蘇”格局
英國10月服務(wù)業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)終值錄得52.3,顯著高于市場預(yù)期的51.1,并較9月的50.8明顯回升,表明服務(wù)業(yè)重新進入擴張區(qū)間。同期,英國綜合PMI升至52.2,同樣高于預(yù)期的51.1,創(chuàng)下自2024年11月以來的最強勁表現(xiàn)。制造業(yè)與服務(wù)業(yè)同步改善,形成罕見的“雙輪復(fù)蘇”格局。企業(yè)對未來一年的業(yè)務(wù)預(yù)期升至2024年10月以來最高水平,主要受國內(nèi)訂單增長推動,商業(yè)信心顯著改善。
13、法國10月服務(wù)業(yè)連續(xù)第14個月萎縮
數(shù)據(jù)顯示,法國占主導(dǎo)地位的服務(wù)業(yè)在以4月以來最快的速度萎縮,不過幅度略低于此前初值。調(diào)查顯示,政治不確定性正在拖累歐元區(qū)第二大經(jīng)濟體的需求。同時,法國綜合PMI終值也較初值略高,但較9月的48.1有所下降,是八個月來最明顯的下滑。
14、國際航協(xié)清算所新增人民幣作為結(jié)算貨幣
11月5日,國際航協(xié)宣布,將新增人民幣作為國際航協(xié)清算所(ICH)可供航空公司及其他供應(yīng)商使用的結(jié)算貨幣之一。此前,國際航協(xié)清算所支持七種貨幣結(jié)算,包括美元、歐元、英鎊、瑞士法郎、新加坡元、澳大利亞元和日元。人民幣結(jié)算計劃于2025年12月上線,在此之前將完成試運行階段。中國南方航空公司和廈門航空公司將于2025年11月率先試點人民幣結(jié)算。這一新增選項將為在中國運營的航空公司帶來收益,助其降低匯率風(fēng)險、簡化本地供應(yīng)商接入流程,實現(xiàn)降本增效。
15、多家汽車廠商敦促美國延長美墨加協(xié)定
通用、特斯拉、豐田、現(xiàn)代、大眾、福特等全球主要汽車廠商4日向美國貿(mào)易代表辦公室提交文件,敦促美國政府延長“美國-墨西哥-加拿大協(xié)定”(美墨加協(xié)定)。美墨加協(xié)定是美國、墨西哥、加拿大三國2018年簽署的三邊貿(mào)易協(xié)定,2020年7月正式生效,并計劃于2026年進行續(xù)簽審議。據(jù)路透社報道,在續(xù)簽審議前夕,這些汽車廠商在提交的文件中闡述了續(xù)簽協(xié)定的必要性并提出修改建議。(新華社)
16、美元指數(shù)5日微跌
衡量美元對六種主要貨幣的美元指數(shù)當(dāng)天下跌0.02%,在匯市尾市收于100.204。截至紐約匯市尾市,1歐元兌換1.1486美元,高于前一交易日的1.1479美元;1英鎊兌換1.3047美元,高于前一交易日的1.3015美元。1美元兌換154.11日元,高于前一交易日的153.63日元;1美元兌換0.8104瑞士法郎,低于前一交易日的0.8105瑞士法郎;1美元兌換1.4113加元,高于前一交易日的1.4101加元;1美元兌換9.5654瑞典克朗,低于前一交易日的9.5861瑞典克朗。
17、國際油價5日下跌
截至當(dāng)天收盤,紐約商品交易所12月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌96美分,收于每桶59.60美元,跌幅為1.59%;1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌92美分,收于每桶63.52美元,跌幅為1.43%。
18、現(xiàn)貨黃金漲約1.3%
周三紐約尾盤,現(xiàn)貨黃金反彈1.28%,報3982.32美元/盎司。COMEX黃金期貨漲0.81%,報3992.60美元/盎司。現(xiàn)貨白銀漲1.93%,報48.0704美元/盎司。COMEX白銀期貨漲1.38%,報47.945美元/盎司。
19、美股周三收高
道指上漲200點。美國最高法院對特朗普關(guān)稅合法性提出尖銳質(zhì)疑,令市場期待部分關(guān)稅有望被取消。AMD及其他AI領(lǐng)域個股反彈,暫時擺脫了對其估值的擔(dān)憂。道指漲225.86點,漲幅為0.48%,報47311.10點;納指漲151.16點,漲幅為0.65%,報23499.80點;標(biāo)普500指數(shù)漲24.74點,漲幅為0.37%,報6796.29點。
國 內(nèi) 財 經(jīng)
1、李強出席第八屆中國國際進口博覽會開幕式并發(fā)表主旨演講
11月5日,國務(wù)院總理李強在上海出席第八屆中國國際進口博覽會暨虹橋國際經(jīng)濟論壇開幕式,并發(fā)表主旨演講。李強表示,中共二十屆四中全會審議通過了“十五五”規(guī)劃建議,為今后一個時期的中國經(jīng)濟社會發(fā)展注入了更多確定性。集中起來有兩個方面:一是發(fā)展的確定性。中國將堅持以經(jīng)濟建設(shè)為中心,集中力量推進高質(zhì)量發(fā)展,將為全球經(jīng)濟增長作出新的重要貢獻。二是開放的確定性。中國將堅定不移推進高水平對外開放,穩(wěn)步擴大制度型開放,推進服務(wù)業(yè)擴大開放綜合試點示范建設(shè)。一個不斷走向現(xiàn)代化的中國,必將為世界注入更多穩(wěn)定性和正能量。(新華社)
2、金融監(jiān)管總局:授權(quán)調(diào)整部分行政許可及報告事項監(jiān)管層級
金融監(jiān)管總局網(wǎng)站11月5日消息,為進一步優(yōu)化行政許可事項分級分類授權(quán),充分發(fā)揮金融監(jiān)管支局貼身監(jiān)管優(yōu)勢,推動金融監(jiān)管總局四級垂管體系不斷凝聚“強監(jiān)管”合力,金融監(jiān)管總局在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上,制定發(fā)布了《關(guān)于授權(quán)調(diào)整部分行政許可及報告事項監(jiān)管層級的通知》?!锻ㄖ访鞔_,各金融監(jiān)管局可結(jié)合轄區(qū)實際情況,在確保監(jiān)管工作質(zhì)效的前提下,將部分行政許可及報告事項監(jiān)管層級下放至金融監(jiān)管支局。
3、我國部署開展2025年治理欠薪冬季行動
國務(wù)院就業(yè)促進和勞動保護工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室近日印發(fā)通知,自2025年11月1日至2026年春節(jié)前,在全國開展治理欠薪冬季行動,突出重點行業(yè)領(lǐng)域,抓好隱患排查、矛盾化解、應(yīng)急處置和標(biāo)本兼治,全面糾治欠薪行為,切實保障農(nóng)民工合法權(quán)益。根據(jù)通知,各地區(qū)和相關(guān)部門將全面摸清欠薪風(fēng)險,主動公開舉報投訴渠道,開展部門聯(lián)合接訪,并結(jié)合具體案情分類施策,推動實質(zhì)性化解欠薪問題。同時,深化落實保障工資支付制度,強化基層矛盾糾紛多元預(yù)防調(diào)處化解機制,抓好矛盾化解和困難幫扶。(新華社)
4、10月份中國公路物流運價指數(shù)為104.9點
10月份中國公路物流運價指數(shù)為104.9點,環(huán)比回落0.10%,同比去年回落0.11%。從月內(nèi)看,第二、三、四周運價指數(shù)環(huán)比回升,第一、五周運價指數(shù)環(huán)比回落。綜合來看,本月我國經(jīng)濟運行整體趨穩(wěn),受國內(nèi)外宏觀環(huán)境影響,市場需求整體偏弱,公路運價指數(shù)短期波動趨勢有所回落。10月份企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營有所放緩,疊加“雙節(jié)”長假因素,公路市場需求釋放相較前期收窄,公路運輸市場短期供需平衡傾斜,運價指數(shù)環(huán)比有所下降。
5、2025年10月份中國倉儲指數(shù)為50.6%
11月5日,中國物流與采購聯(lián)合會與中儲發(fā)展股份有限公司發(fā)布聯(lián)合調(diào)查的中國倉儲指數(shù),2025年10月份為50.6%,較上月回升1個百分點。從分項指數(shù)來看,同上月相比,業(yè)務(wù)量指數(shù)、設(shè)施利用率指數(shù)、期末庫存指數(shù)、平均庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)有所上升,升幅在0.6至3.8個百分點之間;企業(yè)員工指數(shù)、業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)有所下降,降幅分別為0.4和3.4個百分點。業(yè)務(wù)量指數(shù)為52.7%,較上月上升2.2個百分點。分品種來看,化工產(chǎn)品、煤炭、農(nóng)副產(chǎn)品、棉麻等品種的業(yè)務(wù)量指數(shù)高于50%,鋼材、醫(yī)藥等品種的業(yè)務(wù)量指數(shù)低于50%。
6、乘聯(lián)分會: 2025年9月中國占世界汽車份額38%
2025年9月世界汽車銷量達到855萬輛,同比增長10%,環(huán)比增長12%。隨著中國和美國車市的持續(xù)走強,2025年9月世界車市超越2017年9月峰值,處歷年的峰值水平。2025年1-9月銷量7,053萬輛,同比增長6%。2025年1-9月全球汽車銷量增長6%,其中中國汽車銷量2,432萬輛,增長13%;美國銷量1,258萬輛,增長4%;印度銷量400萬輛,增長2%;日本銷量346萬輛,增長5%;德國銷量233萬輛,下降1%。目前看中國市場最有活力,增速快。俄羅斯市場下滑嚴重,墨西哥市場增速放緩,而南美的阿根廷等市場表現(xiàn)較好。
7、乘聯(lián)分會: 2025年1-9月中國進口汽車36萬輛
乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示,2025年1-9月中國進口汽車36萬輛,同比下降32%,由于國內(nèi)新能源車崛起并走向高端,進口車持續(xù)保持下滑趨勢。其中9月進口車4.1萬輛,同比下滑26%,環(huán)比下降10%。進口車在2014年達到143萬輛峰值后下行,2024年進口規(guī)模持續(xù)銳減,全年進口僅有70萬輛,同比下降12%。目前2025年1-9月進口汽車36萬輛,同比下降速度較快,進口車持續(xù)萎縮壓力較大。
8、寧波港:10月集裝箱與貨物吞吐量同比雙增
寧波港公告稱,2025年10月,公司預(yù)計完成集裝箱吞吐量456萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長12.4%;預(yù)計完成貨物吞吐量9960萬噸,同比增長5.3%。公告提示,該業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)為快速統(tǒng)計數(shù)據(jù),與最終實際數(shù)據(jù)可能有差異。
證 券 期貨
1、收評:創(chuàng)業(yè)板指低開高走漲1%
A股三大指數(shù)5日集體上漲,截至收盤,上證指數(shù)漲0.23%,深證成指漲0.37%,創(chuàng)業(yè)板指漲1.03%,北證50跌0.21%。滬深京三市全天成交額18943億元,較上日縮量441億元。全市場超3300只個股上漲。
2、深市公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入合計15.72萬億元
2025年前三季度,深市2879家公司實現(xiàn)營業(yè)收入合計15.72萬億元,同比增長4.31%,實現(xiàn)凈利潤9030.18億元,同比增長9.69%,超過五成公司實現(xiàn)凈利潤同比增長。研發(fā)費用合計5180.11億元,同比增長6.20%。1-10月,深市507家上市公司實施或宣告了中期現(xiàn)金分紅方案,金額達到1291.12億元,較上年同期翻番。
3、兩市融資余額較上一日減少33.10億元
截至11月4日,上交所融資余額報1.25萬億元,較前一交易日減少6.89億元;深交所融資余額報1.21萬億元,較前一交易日減少26.21億元;兩市合計2.47萬億元,較前一交易日減少33.10億元。
4、53股市盈率低于行業(yè)平均水平
最近,機構(gòu)持續(xù)釋放看好大盤價值股的信號。 東吳證券認為,市場從高波動成長向低估值、高股息價值板塊切換;中信建投認為,年底盈利多兌現(xiàn),大盤價值風(fēng)格往往占優(yōu)。業(yè)內(nèi)人士分析,某種程度來說,市盈率低于行業(yè)平均水平,公司估值或被低估。大盤價值股中,截至11月5日收盤,滾動市盈率低于行業(yè)平均水平的有53只,占比達到八成以上。22股市盈率不到行業(yè)的一半,包括華域汽車、中遠海控、招商蛇口、傳音控股、中國移動、中國建筑。(證券時報)
5、跨境ETF規(guī)模逼近9000億元
截至11月5日,首批兩只巴西ETF均公布了發(fā)行配售比例。不足12%的比例,創(chuàng)下2021年以來ETF配售比最低值,成為跨境ETF發(fā)展的又一生動注腳。 截至目前,跨境ETF規(guī)模已接近9000億元,涵蓋的區(qū)域已從最早的中國香港、美國擴展到了沙特、日本、韓國、新加坡等。其中,布局新興市場跨境ETF是近年來的新趨勢。在本次巴西ETF發(fā)行前,易方達基金和華夏基金已和相關(guān)機構(gòu)在巴西完成了跟蹤A股指數(shù)的基金發(fā)行。(證券時報)
行 業(yè) 縱 覽
股市及部分商品走勢
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