行業(yè)數(shù)據(jù)
國內(nèi)首條“氫基豎爐+電爐”近零碳產(chǎn)線進入設(shè)備安裝沖刺階段
2025年07月02日09:18 來源:湛江鋼鐵公眾號
6月28日,8時58分,380噸連鑄大包回轉(zhuǎn)臺擎天而立。
7月1日,10時18分,220噸電爐傾動平臺精準(zhǔn)落位。
短短4天,湛江鋼鐵零碳項目兩大核心設(shè)備成功吊裝就位,連破關(guān)鍵安裝節(jié)點!標(biāo)志著國內(nèi)首條“氫基豎爐+電爐”近零碳產(chǎn)線進入設(shè)備安裝沖刺階段。面對超限運輸、臺風(fēng)突襲等極限挑戰(zhàn),項目團隊以技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)智慧突圍,為打造綠色鋼鐵新標(biāo)桿奠定堅實基礎(chǔ),更為中國寶武“雙碳”戰(zhàn)略落地提供關(guān)鍵支撐。
380噸連鑄大包回轉(zhuǎn)臺安裝于連鑄車間5-6線F列行車梁下方,傳統(tǒng)汽車吊無法滿足吊裝要求。項目團隊創(chuàng)新采用“雙機協(xié)同+專用扁擔(dān)梁”方案。
吊裝工藝革新。利用鋼水接受跨380噸行車與澆鑄跨140噸行車聯(lián)動作業(yè),精準(zhǔn)攻克空間受限、位置偏移等難題,安裝周期縮短35%,充分彰顯“鋼鐵智造”的協(xié)同智慧。
基建匠心打磨。從深9m的基坑到14.3m高的連鑄平臺,每一段混凝土澆筑、每一寸模板校準(zhǔn)、每一個錨固件精準(zhǔn)定位,都鐫刻著精益求精的匠心。
作為電爐煉鋼的核心承載結(jié)構(gòu),220噸電爐傾動平臺堪稱電爐系統(tǒng)的“心臟”。該設(shè)備由傾動搖架、平臺、齒條式基座等部件組成,最大單體部件達(dá)58噸,屬超高寬超重的特大型構(gòu)件。
超限運輸破局。面對1700公里運輸挑戰(zhàn),項目團隊采用“分段拆解+路線精準(zhǔn)規(guī)劃”方案,僅用3天便將設(shè)備從重慶安全運抵湛江,破解長距離超限運輸難題。
臺風(fēng)中搶進度。面對臺風(fēng)“蝴蝶”突襲,項目團隊連夜啟動應(yīng)急預(yù)案,搶抓臺風(fēng)間隙優(yōu)化拼焊方案,6天鏖戰(zhàn)實現(xiàn)焊縫探傷一次合格率100%,拼焊周期壓縮30%!
毫米級精準(zhǔn)落位。依托450噸行車與BIM技術(shù)模擬,在場地受限條件下實現(xiàn)設(shè)備“零偏差”精準(zhǔn)就位,為電爐系統(tǒng)安裝按下“加速鍵”。
從電爐傾動平臺的“毫米級拼焊”到連鑄大包回轉(zhuǎn)臺的“雙機協(xié)同吊裝”,項目團隊以“三股勁”詮釋湛鋼擔(dān)當(dāng)。
敢啃硬骨頭的“拼”勁。臺風(fēng)“蝴蝶”來襲,項目團隊火速完成設(shè)備工器具防護。爭分奪秒優(yōu)化拼焊方案、場地布置等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。臺風(fēng)甫過,團隊即刻切換“戰(zhàn)斗模式”,開啟24小時輪班作業(yè),以“人停機不?!钡匿撹F韌勁,成功搶回工期。
勇闖無人區(qū)的“闖”勁。國內(nèi)首創(chuàng)“氫基豎爐+電爐”短流程工藝,CO?排放量較傳統(tǒng)流程最低降88%。項目成功應(yīng)用了冶金行業(yè)領(lǐng)先的零碳項目數(shù)字建造平臺,打造數(shù)字建造行業(yè)新標(biāo)桿。
追求極致的“鉆”勁。焊縫探傷一次合格率100%,設(shè)備安裝精度以“毫米級”標(biāo)準(zhǔn)踐行“零缺陷”管理。技術(shù)團隊駐扎現(xiàn)場,從裝配尺寸驗收到焊后熱處理,每個環(huán)節(jié)都留下“較真”的足跡。
從運輸策劃的“未雨綢繆”,到臺風(fēng)應(yīng)對的“臨危不亂”,再到吊裝難題的“智破瓶頸”,項目團隊?wèi){借科學(xué)管理和技術(shù)攻堅,推動近零碳產(chǎn)線的宏偉藍(lán)圖加速照進現(xiàn)實。
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