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來(lái)源：財(cái)聯(lián)社

7月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)零售984.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%。乘聯(lián)會(huì)表示，車(chē)市價(jià)格進(jìn)一步下探，整體車(chē)市內(nèi)卷也在進(jìn)一步加劇。

在上半年尤為激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，多家車(chē)企交出了“期中考試”的成績(jī)單。據(jù)財(cái)聯(lián)社記者初步統(tǒng)計(jì)，在10家A/H股上市車(chē)企中，僅吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)及比亞迪完成年度目標(biāo)的40%以上，占比30%；除小鵬汽車(chē)18.58%的完成率外，其他六家車(chē)企的年度目標(biāo)完成率均在30%左右。

吉利上調(diào)年度銷(xiāo)量目標(biāo) 長(zhǎng)安、比亞迪緊隨

以領(lǐng)先第二名長(zhǎng)安汽車(chē)0.15個(gè)百分點(diǎn)的微弱優(yōu)勢(shì)，吉利汽車(chē)奪得年度目標(biāo)“期中考試”第一名。

6月，吉利汽車(chē)銷(xiāo)量16.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.24%；1-6月，累計(jì)銷(xiāo)量95.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.98%。按照原定190萬(wàn)的年度銷(xiāo)量目標(biāo)計(jì)算，吉利汽車(chē)上半年完成率已超過(guò)50%。

“鑒于目前的銷(xiāo)售情況，集團(tuán)管理層一致決定把2024年的全年目標(biāo)調(diào)整到200萬(wàn)輛以上。”7月2日，在吉利汽車(chē)2024年一季度業(yè)績(jī)交流會(huì)上，吉利汽車(chē)集團(tuán) CEO淦家閱表對(duì)新目標(biāo)進(jìn)行了分解。其中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，吉利品牌銷(xiāo)量115萬(wàn)輛、領(lǐng)克品牌銷(xiāo)量27萬(wàn)輛、極氪品牌20萬(wàn)輛；海外市場(chǎng)，吉利品牌及領(lǐng)克品牌共35萬(wàn)輛、極氪品牌3萬(wàn)輛。

新能源領(lǐng)域的異軍突起，是吉利上調(diào)年度目標(biāo)的底氣所在。高端智能純電極氪品牌1-6月累計(jì)交付8.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)106%，完成全年銷(xiāo)量目標(biāo)的38%。極氪智能科技副總裁林金文在2024上半年交付業(yè)績(jī)溝通會(huì)上表示，“下半年兩款新車(chē)上市，月銷(xiāo)穩(wěn)定2萬(wàn)+，甚至沖高3萬(wàn)輛，挑戰(zhàn)中國(guó)高端純電首個(gè)單月交付3萬(wàn)+，有信心完成全年目標(biāo)?！?/p>

另一家信心滿滿的車(chē)企是“迪王”。比亞迪1-6月累計(jì)銷(xiāo)量161.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.46%，全年銷(xiāo)量目標(biāo)完成率超過(guò)四成。具體到6月，比亞迪銷(xiāo)量34.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.02%，超過(guò)上汽集團(tuán)。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，上半年插混車(chē)型的表現(xiàn)支撐比亞迪持續(xù)增長(zhǎng)。2024年上半年比亞迪插混型乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)39.54%，超過(guò)同期純電乘用車(chē)銷(xiāo)量17.73%的同比增速。多家券商在研究報(bào)告中認(rèn)為，比亞迪插混車(chē)型的持續(xù)熱銷(xiāo)，為其銷(xiāo)量規(guī)模的總體上漲打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

今年5月底，比亞迪推出最新第五代DM插混技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、虧電油耗、綜合續(xù)航里程等方面進(jìn)行優(yōu)化，首搭車(chē)型秦L DM-i和海豹06DM-i雙車(chē)同步上市，一經(jīng)上市便有著良好的訂單表現(xiàn)。海通證券預(yù)計(jì)，比亞迪新混動(dòng)技術(shù)的推出將進(jìn)一步增強(qiáng)其市場(chǎng)地位，預(yù)計(jì)2024年銷(xiāo)量將達(dá)到378萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%。

長(zhǎng)安汽車(chē)1-6月累計(jì)銷(xiāo)量133.4萬(wàn)輛，同比增加9.74%，年度目標(biāo)完成率達(dá)到47.64%。相較于吉利和比亞迪，長(zhǎng)安汽車(chē)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占整體銷(xiāo)量的比例并不高，基于此，長(zhǎng)安汽車(chē)將持續(xù)以新能源產(chǎn)品為突破點(diǎn)。

按照計(jì)劃，阿維塔將全面進(jìn)入增程領(lǐng)域。今年三季度，阿維塔07將正式上市，提供純電和增程兩種動(dòng)力選擇，到今年年底還將發(fā)布三款車(chē)型，均包含純電和增程。屆時(shí)，阿維塔將形成四個(gè)車(chē)型二種動(dòng)力8款產(chǎn)品的矩陣。深藍(lán)汽車(chē)在下半年也同樣產(chǎn)品規(guī)劃上動(dòng)作不斷，預(yù)計(jì)7月底將推出S07，9月推出L07，同時(shí)S05今年年內(nèi)上市。深藍(lán)汽車(chē)CEO鄧承浩表示，預(yù)計(jì)四季度實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)量3萬(wàn)輛，構(gòu)建起“國(guó)企深藍(lán)、民企比亞迪、外企特斯拉”的“深比特”新發(fā)展格局。

廣汽、上汽完成率不足四成 新勢(shì)力集體式微

除上述三家車(chē)企外，更多的車(chē)企距離年初既定的目標(biāo)尚有較大差距。特別是在今年上半年，部分合資品牌銷(xiāo)量出現(xiàn)了斷崖式下滑，造車(chē)新勢(shì)力在強(qiáng)敵環(huán)伺之下也逐漸式微。

以廣汽集團(tuán)為例，1-6月累計(jì)銷(xiāo)量86.3萬(wàn)輛，同比下降25.79%，僅完成了全年銷(xiāo)量目標(biāo)的31.38%。合資品牌是廣汽集團(tuán)主要的銷(xiāo)量來(lái)源，產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，廣汽本田和廣汽封田占集團(tuán)總銷(xiāo)量63.2%，而1-6月“兩田”的累計(jì)銷(xiāo)量分別下降28.28%和25.80%。

不僅如此，廣汽集團(tuán)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)也不盡如人意，1-6月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量16.4萬(wàn)輛，同比下降30.61%。廣汽埃安1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為12.6萬(wàn)輛，同比大跌39.65%。2024年廣汽埃安銷(xiāo)量目標(biāo)為70萬(wàn)輛，而上半年僅完成目標(biāo)銷(xiāo)量的18%。

類(lèi)似的情況也發(fā)生在上汽集團(tuán)。上汽集團(tuán)1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為182.7萬(wàn)輛，同比下降11.81%，上半年的完成率僅為33.52%。其中，上汽通用1-6月累計(jì)銷(xiāo)量同比跌幅達(dá)到49.98%。

此外，長(zhǎng)城汽車(chē)在1-6月累計(jì)銷(xiāo)量雖有7.79%的增長(zhǎng)，但與全年190萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。行業(yè)機(jī)構(gòu)表示，長(zhǎng)汽推出旗下“坦克”系列，反映公司產(chǎn)品高端化仍維持不變。不過(guò)與同業(yè)相比，長(zhǎng)汽新能源車(chē)的策略相對(duì)較為保守。該行認(rèn)為，雖然長(zhǎng)汽出口表現(xiàn)保持良好勢(shì)頭，但其銷(xiāo)售渠道重組或須更長(zhǎng)時(shí)間才可以完成，并于短期內(nèi)影響內(nèi)地市場(chǎng)的銷(xiāo)售表現(xiàn)。

同樣對(duì)預(yù)期表現(xiàn)過(guò)于樂(lè)觀的還有造車(chē)新勢(shì)力。今年年初，理想汽車(chē)CEO李想表示，理想汽車(chē)全年要挑戰(zhàn)80萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。不過(guò)，隨后根據(jù)市場(chǎng)情況，全年銷(xiāo)量目標(biāo)調(diào)整到56萬(wàn)輛-60萬(wàn)輛。按照56萬(wàn)輛的全年銷(xiāo)量目標(biāo)計(jì)算，理想汽車(chē)上半年完成率為34%。零跑汽車(chē)上半年完成率為34.7%，而小鵬汽車(chē)僅完成18.6%。今年以來(lái)，小鵬汽車(chē)僅5月和6月的銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛，若想完成全年銷(xiāo)量目標(biāo)，即將上市的MONA品牌將承擔(dān)重任。

“上半年持續(xù)增強(qiáng)的大幅促銷(xiāo)擾亂了車(chē)市正常的價(jià)格走勢(shì)，終端價(jià)格修復(fù)需要一段時(shí)間適應(yīng)，加上二季度超強(qiáng)的促銷(xiāo)力度對(duì)下半年購(gòu)車(chē)客戶(hù)的消費(fèi)透支效應(yīng)，7月以?xún)r(jià)換量的效果有可能減弱?！背寺?lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析認(rèn)為，車(chē)企結(jié)合上半年戰(zhàn)果，也將對(duì)市場(chǎng)預(yù)期、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及上市節(jié)奏進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，或?qū)⑦M(jìn)入蓄力期。

乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，參照2023年上半年完成全年總銷(xiāo)量43%的進(jìn)度，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售量全年有望突破2,200萬(wàn)輛。