行業(yè)數(shù)據(jù)

專家提出中國鋼鐵工業(yè)三條減碳路徑

2023年05月29日09:47   來源：西本資訊
摘要：中國鋼鐵工業(yè)減碳的路徑日漸明晰，主要包括三條：一是需求下降的自然減碳；二是廢鋼用量增加減碳；三是應(yīng)用超低碳煉鐵技術(shù)減碳。

據(jù)中國新聞網(wǎng)報道

2023年中關(guān)村論壇“第二屆碳達(dá)峰碳中和科技論壇”27日在北京舉行，中國科學(xué)院過程工程研究所副所長朱慶山研究員在論壇上以“鋼鐵工業(yè)超低碳發(fā)展路徑思考”為題做報告提出，中國鋼鐵工業(yè)減碳的路徑日漸明晰，主要包括三條：一是需求下降的自然減碳；二是廢鋼用量增加減碳；三是應(yīng)用超低碳煉鐵技術(shù)減碳。

朱慶山表示，實(shí)現(xiàn)“雙碳”(即碳達(dá)峰碳中和)目標(biāo)，首先需要能源革命，即用太陽能、光伏、風(fēng)電等綠色能源大規(guī)模替代化石能源。鋼鐵是重要的基礎(chǔ)材料，在工業(yè)過程中，鋼鐵產(chǎn)業(yè)也對碳排放產(chǎn)生巨大影響。除電力外，鋼鐵在所有工業(yè)中碳排放量最大，其碳排放量約占所有工業(yè)碳排放量的30%以上。因此，鋼鐵工業(yè)超低碳發(fā)展對中國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)有重要意義。

他分析了鋼鐵工業(yè)的三條低碳路徑及其前景，需求降低的自然減碳從當(dāng)前10.1億噸鋼降至2060年的6億噸鋼；廢鋼用量增加減碳方面，未來廢鋼量將增至4.5億噸/年以上；超低碳煉鐵技術(shù)減碳方面，2060年我國可能只需通過鐵礦石生產(chǎn)鋼鐵1.5億噸左右，可望全采用綠氫“冶金”和綠電冶金等超低碳煉鐵技術(shù)生產(chǎn)。通過上述三條路徑，可望使鋼鐵工業(yè)碳排放與當(dāng)前相比降低97%以上。

朱慶山認(rèn)為，“雙碳”會帶來各種各樣的變革，其本質(zhì)不僅是科學(xué)技術(shù)問題，也是經(jīng)濟(jì)問題。因此，通過科技創(chuàng)新進(jìn)一步降低成本，才能最終滿足人民對低碳生活的美好需求。

據(jù)了解，第二屆碳達(dá)峰碳中和科技論壇由中國科學(xué)院、科學(xué)技術(shù)部共同主辦，12位中外“雙碳”領(lǐng)域院士專家應(yīng)邀在論壇上作報告，聚焦“能源關(guān)鍵科技發(fā)展創(chuàng)新”主題開展深入交流，從能源發(fā)展戰(zhàn)略、先進(jìn)核能、新型電力系統(tǒng)、可再生能源與儲能、工業(yè)建筑交通減排降碳等領(lǐng)域方向探索能源革命與產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級的技術(shù)路徑，旨在通過學(xué)科跨領(lǐng)域交叉融合，促進(jìn)科研院所、高等院校、行業(yè)企業(yè)等各類創(chuàng)新主體打通創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，加速推進(jìn)綠色低碳技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。

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