下游數(shù)據(jù)

日本船企4月接單量腰斬手持訂單創(chuàng)近4年來(lái)新高

2023年05月19日09:56   來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)
摘要：5月17日，日本船舶出口商協(xié)會(huì)（JSEA）發(fā)布了日本船企2023年4月的接單量數(shù)據(jù)，上個(gè)月日本船企接單量共計(jì)16艘63.79萬(wàn)GT，同比大降66.6%，連續(xù)兩個(gè)月同比下滑。

由于船價(jià)居高不下，日本船企單月接單量連續(xù)下滑。不過(guò)手持訂單量繼續(xù)增長(zhǎng)，創(chuàng)近4年來(lái)新高。

5月17日，日本船舶出口商協(xié)會(huì)（JSEA）發(fā)布了日本船企2023年4月的接單量數(shù)據(jù)，上個(gè)月日本船企接單量共計(jì)16艘63.79萬(wàn)GT，同比大降66.6%，連續(xù)兩個(gè)月同比下滑。

以船型分類，4月份日本船企接獲的16艘新船訂單包括1艘集裝箱船5.18萬(wàn)GT、12艘散貨船（9艘靈便型、1艘大靈便型和2艘巴拿馬型，共35.25萬(wàn)GT）和3艘液貨船（2艘蘇伊士型和1艘阿芙拉型油船，共22.73萬(wàn)GT）。

今年前四個(gè)月，日本船企接單量共計(jì)87艘354.187萬(wàn)GT，相比去年同期減少24.5%。按船型分類包括6艘貨船(包含集裝箱船和汽車運(yùn)輸船)、20.62萬(wàn)GT、68艘散貨船、267.955萬(wàn)GT，13艘液貨船、65.612萬(wàn)GT。

日媒分析指出，因集裝箱船需求大幅下降、市場(chǎng)需求也大幅萎縮，目前與船價(jià)直接相關(guān)的鋼材價(jià)格持續(xù)高漲，船東對(duì)于訂造新船持觀望態(tài)度。另外，去年同期由于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，物流需求旺盛，新船訂單大幅增加。

截止今年4月底，日本船企手持訂單量約為497艘2218萬(wàn)GT，相比3月底的2216萬(wàn)GT持續(xù)增長(zhǎng)，連續(xù)第5個(gè)月呈現(xiàn)月增，手持訂單量創(chuàng)近4年來(lái))新高。以2022年的完工量計(jì)算，目前手持訂單大約相當(dāng)于2.6年的工作量，高于2021年年底的約1.9年。

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁(yè)面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點(diǎn)或意見，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系m.qiwhsna.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認(rèn)可，并注明來(lái)源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。

全國(guó)主要城市行情地圖

新聞排行

  • 日排行
  • 周排行
  • 總排行