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國際動態(tài)

1、歐央行行長拉加德堅稱歐元區(qū)未陷入衰退

歐洲央行行長拉加德周三表示，盡管能源成本飆升，令人們對經(jīng)濟前景的擔憂繼續(xù)加劇，但歐元區(qū)并未陷入衰退，經(jīng)濟仍在增長，比如工廠數(shù)據(jù)就說明了這一點。歐洲可能從明年3月份的基數(shù)效應(yīng)中受益。

2、美聯(lián)儲會議紀要

美聯(lián)儲9月份會議紀要顯示，大多數(shù)與會者指出，盡管一些對利率敏感的支出類別（如住房和企業(yè)固定投資）已經(jīng)開始對金融環(huán)境的收緊做出反應(yīng)，但相當大一部分的經(jīng)濟活動尚未表現(xiàn)這種反應(yīng)。通脹尚未對政策收緊作出明顯反應(yīng)，其大幅下降很可能滯后于總需求的下降。與會者一致認為，通過有意地將政策轉(zhuǎn)向適當?shù)南拗菩粤觯瑢⒂兄诖_保高企的通脹不會變得根深蒂固，通脹預(yù)期也不會變得不穩(wěn)定。因此，這些政策舉措將防止與根深蒂固的高通脹帶來的更大的經(jīng)濟痛苦，包括恢復(fù)價格穩(wěn)定所需的更緊縮政策和更嚴厲的經(jīng)濟活動限制。

3、黑田東彥：日本將維持寬松貨幣政策

黑田東彥重申了他的觀點，即日本的通貨膨脹與美國和歐元區(qū)的不同。日本的通貨膨脹在一定程度上是由于日元大幅走弱而加速的。日元匯率在周三跌破1美元兌146日元的水平，低于上月觸及政府干預(yù)的水平。黑田東彥表示，盡管日本經(jīng)濟的一些部門受到日元走弱的影響，但總體而言，日元貶值可能對宏觀經(jīng)濟產(chǎn)生了積極影響。

4、2022年德國GDP預(yù)計增長1.4%

德國政府預(yù)測，2022年德國GDP預(yù)計增長1.4%，之前預(yù)測為2.2%，2023年收縮0.4%，之前預(yù)測為2.5%，預(yù)計2024年將恢復(fù)增長，GDP將增長2.3%。

5、德國經(jīng)濟將陷入衰退

德國經(jīng)濟部長：德國將在今年第三季度、第四季度和明年第一季度出現(xiàn)負增長。德國經(jīng)濟將陷入衰退，2023年GDP將下降0.4%。

6、巴西連續(xù)三個月出現(xiàn)通縮

巴西國家地理統(tǒng)計局發(fā)布的最新報告顯示，該國9月的全國廣義消費者價格指數(shù)為-0.29%，這是巴西連續(xù)第3個月出現(xiàn)通貨緊縮。報告稱，雖然巴西已經(jīng)連續(xù)三個月出現(xiàn)通貨緊縮，但截至9月，該國在過去12個月的累計通脹率為7.17%，在2022年前9個月的累計通脹率為4.09%。而巴西央行為2022年設(shè)定的年度通脹率目標為3.5%。 

7、韓國央行連續(xù)五次加息

韓國央行12日開會決定將基準利率由目前的2.5%上調(diào)50個基點至3%。這是央行史上首次連續(xù)五次加息。這是韓國基準利率自2012年10月以后的十年來首次突破3%。有分析指出，韓國銀行此舉是為了防止美聯(lián)儲大幅加息使韓美利率倒掛幅度擴大，導(dǎo)致外資流出、韓元貶值等不利后果的出現(xiàn)。此外，韓國銀行在近三個月累計將基準利率上調(diào)了125個基點的另一個原因，是為了控制飛漲的物價和韓元的大幅貶值。

8、德國9月企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量同比增加34%

日前，德國哈勒萊布尼茨經(jīng)濟研究所（IWH）發(fā)布數(shù)據(jù)稱，德國9月合伙企業(yè)和公司申請破產(chǎn)的數(shù)量為762家，同比上升34%。IWH結(jié)構(gòu)變化和生產(chǎn)力研究部門負責人斯蒂芬·穆勒表示，預(yù)計這一趨勢將繼續(xù)下去。德國企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量將在未來幾個月繼續(xù)顯著上升。

9、日本機械訂單錄得六個月來最大跌幅

最新數(shù)據(jù)顯示，因全球經(jīng)濟放緩和日元走軟推高進口成本的壓力令企業(yè)支出前景黯淡，日本8月機械訂單錄得六個月來最大單月跌幅，日本政府的數(shù)據(jù)顯示，日本8月核心機械訂單環(huán)比降低5.8%。另外調(diào)查顯示，大型制造商的商業(yè)信心降至五個月低點，因通脹和全球經(jīng)濟增長放緩的雙重打擊打擊了依賴貿(mào)易的日本經(jīng)濟。

10、歐佩克月報下調(diào)全球石油需求前景

歐佩克月報顯示，預(yù)計2022年全球原油需求增速預(yù)期為264萬桶/日，此前為310萬桶/日；預(yù)計2023年全球原油需求增速預(yù)期為234萬桶/日，此前為270萬桶/日。歐佩克將2022年全球經(jīng)濟增長預(yù)測下調(diào)至2.7%（之前為3.1%），2023年預(yù)期下調(diào)至2.5%。

11、歐洲第一大港斥資23.35億翻新碼頭

安特衛(wèi)普-布魯日港和PSA安特衛(wèi)普公司已就翻新和擴建Europa碼頭（原NoordNatie碼頭）達成協(xié)議。翻新工程將歷時約9年，分三個階段進行，將確保最大的集裝箱船能夠繼續(xù)?？堪蔡匦l(wèi)普-布魯日港，并新增70萬TEU吞吐能力。此次更新和擴建將花費3.35億歐元（約為23.35億人民幣），碼頭水深將從13.5米拓深到13.5米。

12、奔馳：三季度在中國交付新車20.68萬輛同比增長37%

今年第三季度，梅賽德斯-奔馳在全球范圍內(nèi)共交付乘用車51.78萬輛，同比增長21%。其中，在中國市場交付20.68萬輛，同比增長37%；今年前9個月，梅賽德斯-奔馳累計在中國市場交付新車56.26萬輛。

13、能源危機或使歐洲汽車減產(chǎn)數(shù)百萬輛

因歐洲地區(qū)迫在眉睫的能源危機將給供應(yīng)鏈帶來壓力，從本季度開始到2023年底，歐洲汽車制造商每季度的產(chǎn)量可能都會下降逾100萬輛。一家汽車市場預(yù)測機構(gòu)表示，如果實施能源限制，歐洲每年將損失480萬至680萬輛產(chǎn)量。

14、日本債券市場流動性壓力指數(shù)達到了2011年以來的高位

今年全球利率上行壓力較大，為了將日本10年利率控制在0.25%的上限以內(nèi)，日本央行對10年期國債進行了大量購債，日本央行對10年期國債的持有率平均高達70%以上，此舉對市場帶來了扭曲，造成了日本債券流動性的緊縮，日本債券市場流動性壓力指數(shù)達到了2011年以來的高位。

15、歐盟能源部長非正式會議仍未能就天然氣限價達成一致

當?shù)貢r間10月12日，歐盟能源部長非正式會議在捷克舉行，與會各方普遍同意從2023年夏天之前開始聯(lián)合采購天然氣并推動節(jié)能。但在天然氣限價方面，無論是對俄羅斯進口天然氣限價還是對用于發(fā)電的天然氣限價，各國依然分歧嚴重，未能達成一致。

16、外國投資者9月凈賣出超2.3萬億韓元韓國股票

據(jù)韓國國際廣播電臺報道，韓國金融監(jiān)督院12日發(fā)布的“2022年9月外國投資者證券投資動向”顯示，9月一個月期間外國投資者凈賣出23330億韓元（約合人民幣117億元）的韓國上市股票。截至9月底，外國投資者共持有550.4萬億韓元（約合人民幣2.9萬億元）的上市股票。今年1月-6月，外國投資者在韓國股市持續(xù)凈賣出，不過從7月起轉(zhuǎn)為凈買入。

17、美國9月PPI同比回落至8.5%

美國9月PPI同比 8.5%，預(yù)期 8.4%，前值 8.7%。美國9月份生產(chǎn)者價格漲幅超過預(yù)期，表明通脹壓力需要時間才能緩和，將促使美聯(lián)儲繼續(xù)走在積極加息的軌道。

18、美國9月核心CPI或?qū)⒅鼗?0年最高

根據(jù)對經(jīng)濟學(xué)家的調(diào)查顯示，定于北京時間周四20：30公布的美國9月CPI預(yù)計將回到40年來的最高水平，這將突顯出普遍且持續(xù)上升的物價壓力，并推動美聯(lián)儲在下個月再次大幅加息。

19、美股周三收跌

美股周三收跌。納指再創(chuàng)兩年新低，與標普指數(shù)均錄得連續(xù)第6個交易日下跌。美聯(lián)儲會議紀要顯示，美聯(lián)儲官員們認為有必要采取行動，維持限制性政策。美國9月生產(chǎn)者價格指數(shù)漲幅超預(yù)期，顯示通脹壓力依舊高企，美聯(lián)儲遏制通脹之戰(zhàn)仍將持續(xù)。道指跌28.34點，跌幅為0.10%，報29210.85點；納指跌9.09點，跌幅為0.09%，報10417.10點；標普500指數(shù)跌11.81點，跌幅為0.33%，報3577.03點。

20、周三美國WTI原油收跌2.3%

美國WTI原油周三錄得連續(xù)第三個交易日下跌，并創(chuàng)10月4日以來最低收盤價。周三，石油輸出國組織（OPEC）在其報告中下調(diào)了對全球原油需求增長的預(yù)測。紐約商品交易所11月交割的西德州中質(zhì)原油（WTI）期貨價格下跌2.08美元，跌幅為2.3%，收于每桶87.27美元。

21、周三紐約黃金期貨收跌0.5%

紐約黃金期貨價格周三收跌。美國國債收益率攀升、美元走強，使金價回吐了獲得的大部分漲幅。分析師稱，目前金價受到國債收益率、美元、美聯(lián)儲政策信息等多種因素的交織影響，而美元表現(xiàn)與美聯(lián)儲政策及利率息息相關(guān)。紐約商品交易所12月交割的黃金期貨價格下跌8.50美元，跌幅為0.5%，收于每盎司1677.50美元。

22、股市及外匯行情一覽表

國內(nèi)財經(jīng)

1、商務(wù)部：1-8月，我國服務(wù)貿(mào)易繼續(xù)保持平穩(wěn)增長

商務(wù)部服貿(mào)司負責人介紹2022年1-8月服務(wù)貿(mào)易發(fā)展情況，2022年1-8月，我國服務(wù)貿(mào)易繼續(xù)保持平穩(wěn)增長。服務(wù)進出口總額39375.6億元（人民幣，下同），同比增長20.4%；其中服務(wù)出口19082.4億元，增長23.1%；進口20293.2億元，增長17.9%。服務(wù)出口增幅大于進口5.2個百分點，帶動服務(wù)貿(mào)易逆差下降29.5%至1210.8億元。8月當月，我國服務(wù)進出口總額5437.9億元，同比增長17.6%。

2、挖掘機9月銷量“內(nèi)冷外熱”

中國工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布的26家挖掘機制造企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年9月銷售各類挖掘機21187臺，同比增長5.49%，其中國內(nèi)10520臺，同比下降24.5%；出口10667臺，同比增長73.3%。1-9月，共銷售挖掘機200296臺，同比下降28.3%，其中國內(nèi)119990臺，同比下降48.3%；出口80306臺，同比增長70.5%。

3、中國最北高鐵全線開工建設(shè)

中國鐵路哈爾濱局集團有限公司12日發(fā)布消息，哈爾濱至伊春高鐵(以下簡稱哈伊高鐵)哈爾濱至鐵力段首個工點進場施工，標志著中國在建最北端高鐵哈伊高鐵全線開工建設(shè)。哈伊高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈—京港澳通道的延長線，起自黑龍江省哈爾濱市，途經(jīng)綏化市，終至伊春市，正線全長318公里，設(shè)計時速250公里，建設(shè)工期5年。

4、廣交會本周末線上開慕

第132屆中國進出口商品交易會（廣交會）將于10月15日在線上開幕。業(yè)內(nèi)人士認為，作為我國外貿(mào)的“風向標”“晴雨表”，在政策支持加碼下，廣交會的長期效應(yīng)將持續(xù)釋放，外貿(mào)韌性將進一步增強。此外，進博會等對外開放平臺作用有望進一步發(fā)揮，為穩(wěn)外貿(mào)增強動力和底氣。

5、9月土地市場成交量價齊升

近日，諸葛找房數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布《2022年9月全國重點城市土地市場報告》。報告指出，據(jù)諸葛找房數(shù)據(jù)研究中心監(jiān)測，2022年9月全國主要地級市土地成交700宗，成交規(guī)劃建筑面積為5209.42萬㎡，同比下跌41.21%，環(huán)比微升0.75%；成交樓面價為7588元/平方米，同比上漲29.53%，環(huán)比上漲84.77%；土地出讓金為3955.15億元，同比下跌23.81%，環(huán)比上漲86.22%。9月中下旬，不少集中供地城市密集拉開三批次土拍序幕，同時有個別城市陸續(xù)收尾二輪拍地，帶動整體成交規(guī)模穩(wěn)步回升。

6、9月上海土地出讓金大幅領(lǐng)先

近日，諸葛找房數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布《2022年9月全國重點城市土地市場報告》。報告指出，2022年9月城市土地出讓金TOP10榜單中，上海遙遙領(lǐng)先，土地出讓金達1056億元，也是本月唯一一個收金破億的城市，如此亮眼表現(xiàn)主要歸功于其三輪集中土拍的穩(wěn)健發(fā)揮，從土拍現(xiàn)場來看，35宗地塊全部出讓，有8宗達到中止價，同時35宗中有6宗地塊起始價超50億元，憑借“量大價高”的優(yōu)勢，攬金規(guī)模占據(jù)高位。北京、杭州分別以500億元、470億元位居土地出讓金第二、三，2城土拍熱度在當前已經(jīng)舉行三輪土拍的城市中處于較高位，第三輪土拍溢價率均超5%。

7、成都：未動工住宅用地面積980公頃

四川省成都市規(guī)劃和自然資源局公示了最新的存量住宅用地信息。數(shù)據(jù)顯示，成都存量住宅用地項目660個，總面積3065公頃，其中未動工土地面積為980公頃，已動工未竣工土地面積為2085公頃；未銷售房屋的土地面積為721公頃。成都存量住宅用地總面積減少了269公頃，同比減少8%。變動明顯的是未動工土地面積，減少了約24.44%；同時，未銷售房屋的土地面積增加13%。

證券期貨

1、大盤午后強勢反彈滬指重回3000點

10月12日，大盤早間震蕩下行，午后三大指數(shù)強勢反彈，滬指漲超1%，時隔兩日重回3000點上方，創(chuàng)指大漲超3.5%?？傮w來看，市場情緒回暖，個股呈普漲態(tài)勢，兩市超4500股飄紅。截至收盤，滬指漲1.53%，重回3000點，深成指漲2.46%，創(chuàng)業(yè)板指漲3.6%。北向資金全天凈賣出58.76億元，其中滬股通凈賣出54.85億元，深股通凈賣出3.9億元。

2、近八成私募認為3000點附近是底部

私募排排網(wǎng)最新調(diào)研結(jié)果顯示，78%的私募認為目前3000點附近已經(jīng)充分反映各種利空因素，估值已經(jīng)處在相對底部，因此他們認為3000點附近是底部，而且有很強的支撐。不過，也有22%的私募對當前市場較為悲觀，認為當前3000點難以言底，后市還有繼續(xù)下探的可能。雖然多數(shù)私募認為3000點是底部，但仍有近65%的私募認為，接下來市場震蕩的可能性大。

3、兩市融資余額減少8.19億元

截至10月11日，上交所融資余額報7707.35億元，較前一交易日減少4.68億元；深交所融資余額報6726.94億元，較前一交易日減少3.51億元；兩市合計14434.29億元，較前一交易日減少8.19億元。

4、基金調(diào)倉換股路線圖浮現(xiàn)

隨著上市公司三季報和定增、回購等公告以及基金三季報的陸續(xù)披露，機構(gòu)的調(diào)倉換股路線圖隨之曝光。已披露的信息顯示，機構(gòu)正在積極調(diào)倉，備戰(zhàn)四季度。從機構(gòu)持股情況變化來看，不少在三季度有過大幅上漲行情的熱門股，機構(gòu)或許已在高位獲利賣出。盡管對于個別標的，機構(gòu)之間仍有分歧，不過整體來看，近期機構(gòu)聚焦的方向，依舊是新能源等熱門賽道。

5、場外期權(quán)交易商增至45家

中國證券業(yè)協(xié)會近日在官網(wǎng)發(fā)布消息稱，新增湘財證券為場外期權(quán)二級交易商。至此，場外期權(quán)交易商達到45家，包括8家一級交易商、37家二級交易商。在37家二級交易商中，有5家交易商已進入過渡期。場外衍生品業(yè)務(wù)主要包括收益互換、場外期權(quán)業(yè)務(wù)。在業(yè)內(nèi)人士看來，頭部券商發(fā)展場外衍生品業(yè)務(wù)優(yōu)勢突出，但隨著越來越多證券公司入場競爭，場外衍生品市場新增交易的頭部集中度也在下降。

6、大商所9月處理異常交易行為55起

2022年9月份，大商所處理異常交易行為55起。其中，處理自成交超限31起、頻繁報撤單超限21起、大額報撤單超限3起，通過會員單位對上述達到異常交易處理標準的客戶進行電話提示，并對其中6名客戶采取限制開倉一個月的自律管理措施。此外，大商所9月份調(diào)查處理違規(guī)交易線索18起，包括涉嫌約定交易轉(zhuǎn)移資金類12起、涉嫌自成交或約定交易影響合約價格類5起和其他類型違規(guī)線索1起，對相關(guān)客戶開展調(diào)查并采取相應(yīng)措施。

1、環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報本期收于735元/噸

據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)消息，本報告期(2022年9月28日至2022年10月11日)，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于735元/噸，環(huán)比持平。分析認為，10月進入傳統(tǒng)消費淡季，電煤日耗降至季節(jié)性低位，而多因素導(dǎo)致國內(nèi)煤炭供應(yīng)端出現(xiàn)階段性收緊，現(xiàn)貨市場呈現(xiàn)短期“淡季不淡”行情。但在長協(xié)保供穩(wěn)價政策的主基調(diào)下，本期環(huán)渤海地區(qū)動力煤綜合價格延續(xù)平穩(wěn)。

2、中煤能源：前三季度凈利同比預(yù)增55%-71%

中煤能源公告，預(yù)計前三季度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為183.6億元-202.9億元，同比增長54.9%-71.1%。前三季度，公司全力增產(chǎn)增供保障能源供給，主要產(chǎn)品價格高位運行，持續(xù)加強精細化管理科學(xué)管控成本費用，以及確認參股企業(yè)投資收益增加等使業(yè)績同比大幅增加。

3、陜西煤業(yè)：9月煤炭銷量2031.29萬噸

陜西煤業(yè)公布2022年9月主要運營數(shù)據(jù)公告，煤炭產(chǎn)量1294.69萬噸，同比增長29.96%；煤炭銷量2031.29萬噸，同比增長1.49%，其中，自產(chǎn)煤銷量1253.71萬噸，同比增長30.00%。

4、鞍鋼股份鲅魚圈全力打造新冶金流程智慧透明工廠

記者從鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司獲悉，截至目前，該公司累計實施信息化、智能化項目80余項，實現(xiàn)操作室集控率72%、3D崗位換人率45%、生產(chǎn)流程100%自動化、厚板新產(chǎn)品合格率90%以及熱軋成材率97.71%（鋼材一次合格率達96.34%），勞動生產(chǎn)率實現(xiàn)年人均鋼產(chǎn)量1822噸。同時啟動“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，實施推廣“e考核”模式，智慧制造體系正在形成。

5、鞍鋼集團首個海外研發(fā)中心成立

近日，鞍鋼集團與伯明翰大學(xué)簽署合作協(xié)議，成立鞍鋼集團-伯明翰大學(xué)聯(lián)合研發(fā)中心，這是鞍鋼集團第一個海外研發(fā)中心。鞍鋼集團將與伯明翰大學(xué)在先進材料、綠色低碳技術(shù)、儲能技術(shù)等領(lǐng)域深入合作，開發(fā)引領(lǐng)未來發(fā)展的前沿科技，為世界鋼鐵工業(yè)科技進步作出更大貢獻。

6、重慶鋼鐵實現(xiàn)HRB400E螺紋鋼無釩軋制批量生產(chǎn)

寶武集團重慶鋼鐵雙高棒產(chǎn)線采用螺紋鋼合金減量化生產(chǎn)工藝，累計生產(chǎn)無釩合金Φ12mm~Φ14mmHRB400E螺紋鋼8240噸，實現(xiàn)了該規(guī)格螺紋鋼合金減量化的批量穩(wěn)定生產(chǎn)。螺紋鋼合金減量化生產(chǎn)工藝是在滿足新國標要求前提下有效降低合金元素錳、釩的添加，達到降低生產(chǎn)成本的目的。此前，重慶鋼鐵的螺紋鋼生產(chǎn)工藝采用的是釩氮微合金化技術(shù)，雖然滿足性能要求，但合金成本高，產(chǎn)品制造成本居高不下，市場競爭力不強。

7、本鋼板材煉鐵總廠務(wù)實高效奮力沖刺“雙跑贏”

面對全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，本鋼板材煉鐵總廠結(jié)合本鋼集團及板材公司相關(guān)要求，迅速分解制訂今年后4個月生鐵產(chǎn)量及降成本等指標，該廠全面承接板材公司9至12月份“兩制一契”經(jīng)營業(yè)績補充條款，按照日產(chǎn)生鐵超歷史最好水平組織生產(chǎn)，圍繞配煤配礦、高爐燃料比和焦比、TRT發(fā)電等重點經(jīng)濟技術(shù)指標，逐項優(yōu)化指標設(shè)置，確定降本額度，落實措施，全力改善技經(jīng)指標，實現(xiàn)新突破。

8、湖南鋼鐵集團與FMG打造國際化礦鋼聯(lián)動

2022年10月4日，湖南鋼鐵集團有限公司所屬子公司資源貿(mào)易公司承接的鋼結(jié)構(gòu)管道設(shè)備在江蘇鎮(zhèn)江新民洲港啟航，駛往FMG位于西澳皮爾巴拉地區(qū)的黑德蘭港碼頭。這是繼FMG與湖南鋼鐵集團在第三屆中國國際進口博覽會上簽署《鋼材深加工產(chǎn)品戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》后，雙方合作并成功交付的又一個大額訂單，標志著雙方在深化戰(zhàn)略合作上開創(chuàng)了新的里程碑。

9、方大九鋼9月份精煉爐電耗下降明顯

9月份，方大九鋼煉鋼廠精煉爐電耗為34.5度/噸鋼，比2022年1～8月份平均電耗下降7.14度/噸鋼，電耗下降明顯。據(jù)了解，方大九鋼煉鋼廠精煉爐是冶煉板坯的關(guān)鍵工序，也是煉鋼的主要能源消耗之一，其中精煉爐電能消耗占該廠東區(qū)總電耗的45%左右。

10、邯鄲市2022年底前建成邯鋼龍山鋼鐵等地方鐵路專用線

加快推進長邯聊高鐵、市域（郊）鐵路等項目，2022年底前建成邯鋼龍山鋼鐵有限公司專用鐵路等地方鐵路專用線。2022年10月底前開工建設(shè)國道G230定魏公路曲周段項目、省道S345館蟬公路曲周段項目、省道S349束左公路魏縣段項目，確保國道G107大外環(huán)項目2022年底前建成通車。

11、太鋼不銹：17億元增資山東太鋼鑫海不銹鋼有限公司

山西太鋼不銹鋼股份有限公司于2022年9月27日召開第八屆董事會第三十次會議，審議通過了《關(guān)于對外投資暨增資山東鑫海實業(yè)有限公司的議案》，同意公司用自有資金向控股子公司山東鑫海實業(yè)有限公司（以下簡稱“鑫海實業(yè)”）增資174,879萬元。增資完成后鑫海實業(yè)的注冊資本由50,000萬元增加至392,900萬元。

12、上海航運交易所：沿海煤炭運輸價格持續(xù)小幅上漲

上海航運交易所11日公布的航運指數(shù)顯示，節(jié)后，沿海運輸方面，受冷空氣和北方大風影響，船期有所延誤，船舶周轉(zhuǎn)率下降，市場可用運力減少，船東挺價情緒較濃，沿海煤炭運輸價格持續(xù)小幅上漲。此外，數(shù)據(jù)顯示，9月，中國主要港口船舶平均在港時間、在泊時間分別為1.42天(8月1.46天)、0.89天(8月0.96天)，環(huán)比分別減少2.1%和6.7%，優(yōu)于其他11個國外主要港口集裝箱船舶平均在港、在泊時間(2.84天、2.06天)。其中，深圳港船舶平均在港時間為1.46天，環(huán)比減少25.1%。

13、寧波港：與淡水河谷終止西三區(qū)項目合作

寧波港10月11日公告，經(jīng)公司與淡水河谷友好協(xié)商一致，雙方將終止合作開展西三區(qū)項目，并終止前期已簽署的相關(guān)文件、協(xié)議。

14、青島印尼綜合產(chǎn)業(yè)園首船鎳鐵抵津

10月5日，首艘滿載11000噸鎳鐵的貨輪抵達天津港，標志著青島印尼綜合產(chǎn)業(yè)園鎳鐵冶煉項目生產(chǎn)的鎳鐵產(chǎn)品，開始銷往國內(nèi)。據(jù)悉，青島印尼綜合產(chǎn)業(yè)園鎳鐵冶煉項目位于印尼中蘇拉威西省莫羅瓦力縣，由泰山鋼鐵、青島城投集團、青島熹源作為入園企業(yè)共同投資建設(shè)。目前，該項目一期2條生產(chǎn)線已經(jīng)全部投產(chǎn)，日均產(chǎn)能約300噸。預(yù)計到今年底，該項目一期4條生產(chǎn)線將全面進入生產(chǎn)階段，預(yù)計年產(chǎn)鎳鐵26萬噸。

15、印度三季度粗鋼產(chǎn)量同比增長2.5%至3000萬噸

三季度印度粗鋼產(chǎn)量同比增長2.56%至3006萬噸，其中印度前六大鋼鐵制造商：SAIL，Tata Steel，JSW Steel，JSPL，AMNS India和RINL共生產(chǎn)1829萬噸粗鋼。三季度印度鋼鐵出口量同比降低66.43%至141萬噸，本國鋼鐵消費量同比增長11.33%至2752萬噸。

16、Cosan公司收購淡水河谷4.9%的股份

巴西企業(yè)集團Cosan SA收購了淡水河谷（VALE) 4.9%的股份，共支付約210億雷亞爾（40.38億美金），并計劃進一步增加股份持有份額。這筆交易標志著Cosan公司在進軍鐵礦石行業(yè)取得了重大突破。

17、印度Karnataka邦鐵礦石生產(chǎn)正在回暖

隨著印度Karnataka邦鐵礦石銷售限制的放寬，該邦的礦業(yè)投資規(guī)模正在擴大，與此同時，在印度最高法院對鐵礦石生產(chǎn)限額放寬后，Bellary, Chitradurga, 和Tumkur地區(qū)的鐵礦石產(chǎn)量隨之增加，其中，Bellary的鐵礦石年生產(chǎn)限額從2800萬噸提高到3500萬噸，Tumkur和Chitradurga地區(qū)的鐵礦石年生產(chǎn)限額由700萬噸提高到1500萬噸。

18、能源成本飆升，德國鋼鐵廠被迫減產(chǎn)

對俄制裁使歐洲遭到了反噬。不斷飆升的能源價格對德國的工業(yè)企業(yè)造成沉重打擊。在德國漢堡，全球最大鋼鐵制造商之一安賽樂米塔爾在這里的鋼鐵廠被迫減產(chǎn)。安賽樂米塔爾漢堡公司首席執(zhí)行官烏韋·布勞恩說，自俄烏沖突爆發(fā)以來，能源賬單上漲了7倍，這導(dǎo)致工廠無法像以往一樣正常運營。10月初以來，鋼鐵廠里500多名工人也不得不減少工時。由于能源成本飆升，公司已關(guān)閉位于德國的兩座工廠，轉(zhuǎn)向美國得克薩斯州的工廠繼續(xù)生產(chǎn)。

19、BDI指數(shù)跌至一周低點

波羅的海干散貨運價指數(shù)周三下跌，受所有船舶板塊運費下跌影響。波羅的海整體干散貨運價指數(shù)下跌31點，或約1.6%，至1873點。海岬型船運價指數(shù)下跌47點，或約2%，至2199點。海岬型船日均獲利下降389美元，至18241美元。巴拿馬型船運價指數(shù)下跌49點，或2.2%，至2147點。巴拿馬型船日均獲利下滑440美元，至19323美元。超靈便型散貨船運價指數(shù)下跌6點，至1708點。

20、LME期銅收跌51美元

LME期銅收跌51美元，報7545美元/噸。LME期鋁收漲69美元，報2305美元/噸。LME期鋅收跌20美元，報2908美元/噸。LME期鉛收漲15美元，報2030美元/噸。LME期鎳收漲213美元，報22292美元/噸。LME期錫收跌440美元，報19820美元/噸。

21、內(nèi)盤期貨夜市收盤漲跌各異

豆油夜盤收漲1.89%，菜油漲1.45%，熱卷漲1.01%，棉花、豆二、焦炭、螺紋、菜粕、玉米、焦煤、棕櫚、豆粕、鐵礦石、紙漿、棉紗、橡膠、LPG、甲醇、粳米至多漲0.91%。玻璃、純堿、乙二醇、白糖、豆一、瀝青、20號膠、PTA、PP夜盤則至多收跌0.89%，短纖、塑料、PVC、低硫燃油、淀粉至多跌1.82%，苯乙烯跌2.33%，燃油跌2.66%。

22、部分商品價格走勢一覽表