下游數(shù)據(jù)
多家日本車企上調(diào)部分車型售價(jià)
2022年09月04日20:28 來源:西本資訊
綜合媒體消息,隨著全球供應(yīng)鏈緊張、原材料及物流費(fèi)用上漲,汽車行業(yè)也面臨著越來越大的成本壓力。最近,多家日本車企相繼宣布提高多款汽車售價(jià)。漲價(jià)的具體情況如何?
記者來到日產(chǎn)汽車位于東京市內(nèi)的一處銷售門店前。盡管是周日,由于近期出現(xiàn)交貨延遲、暫停訂貨的現(xiàn)象,幾乎沒有什么客人咨詢購車。
就在本月1日,日產(chǎn)汽車宣布,將對(duì)旗下純電動(dòng)汽車主力車型聆風(fēng)提價(jià)。目前日產(chǎn)聆風(fēng)在日本國內(nèi)的售價(jià)約合人民幣18萬元,到本月22日之前將繼續(xù)維持這一價(jià)格。但23日開始將暫停訂購,重啟銷售后會(huì)公布上調(diào)后的價(jià)格。
日產(chǎn)聆風(fēng)漲價(jià)主要有三方面原因。首先,受俄烏局勢影響,作為車載電池的主要原料——鋰的價(jià)格一度漲到去年的6倍,鎳的價(jià)格也達(dá)到去年的2倍以上。
其次,汽車上普遍使用的鋼鐵和鋁等原材料價(jià)格也出現(xiàn)較大幅度上漲。
第三,物流方面的成本也在直線飆升。
不僅是日產(chǎn),斯巴魯、三菱和馬自達(dá)等多家日企也都在近期相繼對(duì)部分車型漲價(jià),漲幅在2%到3%左右。斯巴魯首席財(cái)務(wù)官近期也直言不諱地表示,新車漲價(jià)就是為了抵消不斷暴漲的原材料成本。
此外,據(jù)日本媒體報(bào)道,豐田汽車近日也已經(jīng)與車用鋼材供應(yīng)商——日本制鐵達(dá)成協(xié)議,每噸鋼材的采購價(jià)將提高約合人民幣2000元左右,比半年前上漲兩到三成,這一漲幅也創(chuàng)下了12年來的新高。
在美國市場上,豐田主力車型的售價(jià)已經(jīng)提高了約合人民幣2500元以上,但在日本國內(nèi),豐田還沒有通過提價(jià)來轉(zhuǎn)嫁成本。
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