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4月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)環(huán)比回落

2022年05月05日20:01   來(lái)源:西本資訊
摘要:?5月5日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,4月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為43.8%,較上月回落4.9個(gè)百分點(diǎn),分項(xiàng)指數(shù)中大部分指標(biāo)環(huán)比回落。

5月5日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,4月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為43.8%,較上月回落4.9個(gè)百分點(diǎn),分項(xiàng)指數(shù)中大部分指標(biāo)環(huán)比回落。

4月份,全國(guó)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為43.8%,環(huán)比回落4.9個(gè)百分點(diǎn),跌入近兩年谷底,僅高于2020年2月疫情最嚴(yán)重時(shí)期。長(zhǎng)三角供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)密集布局,多個(gè)產(chǎn)業(yè)集群聚集,輻射帶動(dòng)作用強(qiáng),域內(nèi)疫情導(dǎo)致的長(zhǎng)時(shí)間管控,對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇和物流循環(huán)暢通帶來(lái)較大影響。分地區(qū)來(lái)看,東部地區(qū)和中部地區(qū)分別為41.9%和42.1%,環(huán)比回落4個(gè)-8個(gè)百分點(diǎn),僅西部地區(qū)上升。分行業(yè)來(lái)看,鐵路運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)量指數(shù)形成一定支撐,高于全行業(yè)水平,道路運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)業(yè)務(wù)量指數(shù)環(huán)比有所下滑。

4月份,主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)不到40%,連續(xù)下跌5個(gè)月,其中大型企業(yè)、中型企業(yè)和小微型企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)差距進(jìn)一步縮小,內(nèi)生動(dòng)力不足現(xiàn)象由小企業(yè)向大企業(yè)傳導(dǎo),不同類型企業(yè)趨于薄利甚至微利經(jīng)營(yíng)。

4月份,資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)不到45%,環(huán)比下降近5個(gè)百分點(diǎn)。4月底5月初,中國(guó)物流信息中心對(duì)43家重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)展一次緊急調(diào)研,數(shù)據(jù)顯示資金緊張或者流動(dòng)性不足的企業(yè)占比超過(guò)60%,企業(yè)反映成本構(gòu)成中人力成本、租金和財(cái)務(wù)成本占比高,支出大。

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