行業(yè)數(shù)據(jù)
《巴黎協(xié)定》目標(biāo)或?qū)⑹?0%的高爐鋼鐵產(chǎn)能擱淺
2022年03月28日12:09 來源:世界金屬導(dǎo)報(bào)
總部位于英國的氣候組織TransitionZero在3月17日發(fā)布的一份報(bào)告顯示,2030年之前,通過傳統(tǒng)高爐-轉(zhuǎn)爐(BF/BOF)路線進(jìn)行生產(chǎn)的高成本鋼鐵制造商可能將被迫進(jìn)行生產(chǎn)結(jié)構(gòu)合理化調(diào)整,從而與《巴黎協(xié)定》目標(biāo)保持一致,預(yù)計(jì)日本、德國、中國、意大利、美國將合計(jì)有1.32億噸/年的產(chǎn)能存在成為擱淺資產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。這些產(chǎn)能占上述國家高爐-轉(zhuǎn)爐產(chǎn)能的約10%,被迫擱淺的原因是到2030年這些產(chǎn)能將超出碳預(yù)算。
根據(jù)TransitionZero的全球鋼鐵成本跟蹤(GSCT)報(bào)告,從現(xiàn)在到2030年,基于2015-2021年的平均成本,上述1.32億噸/年的產(chǎn)能生產(chǎn)成本為1.1萬億美元。
到2040年,超出碳預(yù)算之外碳排放將攀升至近40%,其中日本、德國、意大利和美國受影響最大。到2050年,超出碳預(yù)算的常規(guī)高爐-轉(zhuǎn)爐產(chǎn)量將增加到5.14億噸/年,而其余仍在進(jìn)行生產(chǎn)的產(chǎn)能,都已經(jīng)配備了碳捕獲與封存技術(shù)。
在國際能源署(IEA)的凈零排放情景中,到2040年,鋼鐵的排放量將不得不減少三分之二。2020年,全球鋼鐵行業(yè)共排放了約36億噸二氧化碳,其中大部分來自高爐-轉(zhuǎn)爐路線。
TransitionZero的分析師稱:“我們之所以聚焦于傳統(tǒng)的高爐-轉(zhuǎn)爐生產(chǎn),是因?yàn)檫@種工藝路線是鋼材中大部分直接碳排放的來源?!薄拔覀兊哪P歪槍?duì)基于全球范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)合理的凈零排放進(jìn)行了優(yōu)化。大量的鋼鐵在全球進(jìn)行交易,鋼鐵生產(chǎn)成本是一個(gè)鋼鐵生產(chǎn)國或一家鋼鐵企業(yè)在國際市場上保持競爭力的重要因素。因此,我們假設(shè)成本最高的生產(chǎn)商被迫首先進(jìn)行生產(chǎn)的合理化調(diào)整?!?/p>
TransitionZero是一家氣候分析非營利組織。他們創(chuàng)建了全球鋼鐵成本跟蹤系統(tǒng),這是一個(gè)開放的數(shù)據(jù)項(xiàng)目,用于估算基于高爐、轉(zhuǎn)爐和電弧爐的鋼鐵生產(chǎn)成本。成本估算按原材料、能源、勞動(dòng)力和其他成本進(jìn)行細(xì)分。
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