下游數(shù)據(jù)

滬漢蓉大通道武漢至宜昌鐵路開始鋪軌

2009年11月19日06:31   來(lái)源：西本資訊
摘要：

    新華網(wǎng)１１月１８日電 １８日上午，我國(guó)快速路網(wǎng)滬漢蓉大通道的重要組成部分－－（武）漢宜（昌）鐵路宜昌段開始鋪軌。該鐵路建成后，列車時(shí)速可達(dá)２００公里，從武漢乘火車到宜昌的時(shí)間可從現(xiàn)在的４個(gè)多小時(shí)縮短至１個(gè)半小時(shí)。

    施工單位中鐵四局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，漢宜鐵路西起宜昌東站，途經(jīng)枝江、荊州、潛江、仙桃、天門、漢川等地，東至漢口站，為雙線電氣化鐵路，全長(zhǎng)２９３公里，總投資２４０億元。該鐵路于２００８年９月動(dòng)工，原計(jì)劃工期４８?jìng)€(gè)月，現(xiàn)已縮短為４０個(gè)月，２０１１年底將建成并盡快投入運(yùn)營(yíng)。

    據(jù)介紹，漢宜鐵路建成后，東與合武、合寧、滬寧鐵路相連接，西與宜萬(wàn)鐵路相連，可使上海至重慶實(shí)現(xiàn)全線連通。屆時(shí)，重慶、武漢、上海間將形成一條鐵路快速通道，從重慶乘火車到上海只需１０個(gè)小時(shí)。

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