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[爐料一周盤點]1月16日-1月20日

【本周概述】

本周國內(nèi)原材料價格表現(xiàn)不一，國內(nèi)鐵精粉價格小幅上漲，鋼坯價格下跌幅度明顯，焦炭和廢鋼價格均小幅下跌。截至1月20日，西本鋼材指數(shù)3480元/噸，較上周上漲80元/噸；西本廢鋼指數(shù)1780元/噸，較上周下跌10元/噸；西本鐵礦指數(shù)報740元/噸，較上周小幅上漲15元/噸；西本鋼坯指數(shù)報2810元/噸，較上周下跌80元/噸。截止1月12日，普氏62%鐵礦指數(shù)現(xiàn)報80.65美元/噸，較上周末下跌0.5美元/噸。

【鐵精粉】目前遼陽65%-66%品500元/噸（酸性濕基不含稅），較上周持平；本溪65%-66%品500元/噸（酸性濕基不含稅），穩(wěn)。河北鐵精粉市場小幅上漲，現(xiàn)唐山地區(qū)65%-66%品740元/ 噸（酸性干基含稅），較上周小幅上漲15元/噸；遷安地區(qū)65%-66%品540元/噸（堿性濕基不含稅），較上周上漲10元/噸；沙河63%-64%品660元/ 噸（酸性干基含稅），較上周穩(wěn)。華東鐵精粉價格持穩(wěn)運行，淄博地區(qū)66%堿粉含稅（大礦）主流價格報790元/噸，較上周持平；臨沂地區(qū)66%酸性含稅（大礦）報價770元/噸，穩(wěn)；徐州地區(qū)66%堿性干基報價780元/噸，較上周持平。當前國內(nèi)鐵精粉價格多以穩(wěn)為主，礦山產(chǎn)量雖有下降，但由于鋼廠對春節(jié)期間用量進行適當采購，對當前價格有所支撐。近期外礦價格雖然波動較大，但價格變化空間有限。近期港口現(xiàn)貨市場成交略顯不暢，預計未來一段時間內(nèi)鐵礦石市場或將凸顯放假狀態(tài)。預計下周河北鐵精粉價格或持穩(wěn)運行。

本周主要鐵精粉市場價格變化情況如下表

【方坯】本周河北地區(qū)方坯價格下跌，幅度較大?，F(xiàn)唐山普碳方坯出廠含稅價格報2810元/噸，20MnSi方坯2930元/噸，較上周下跌70元/噸。蘇北無錫地區(qū)普碳方坯出廠價報2970元/噸，20MnSi方坯出廠價3070元/噸，較上周下跌20元/噸。上海地區(qū)普碳方坯出廠價報3050元/噸，20MnSi方坯3150元/噸，較上周下跌20元/噸。本周四起至春節(jié)期間，唐山地區(qū)普方坯執(zhí)行鎖價政策，鎖定為2810元/噸現(xiàn)金含稅。成品材出貨受阻，終端基本已進入假期模式，市場陰跌不斷。鋼坯倉儲直發(fā)困難，本周鋼坯價格連連走低。預計下周唐山鋼坯市場價格以穩(wěn)運行。

本周主要方坯市場價格變化情況如下表

【生鐵】本周徐州地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格2650元／噸，較上周持平；上海地區(qū)報2700元/噸，較上周穩(wěn)；淄博地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格2550元／噸，穩(wěn)。河北地區(qū)唐山煉鋼生鐵報2670元／噸，較上周下跌30元/噸；天津煉鋼生鐵報2670元／噸，跌30元噸。上游原材料表現(xiàn)不一，焦炭價格繼續(xù)下跌，而下游成品材價格則陰跌為主，因此國內(nèi)生鐵市場價格弱穩(wěn)為主，鐵廠報價多平穩(wěn)。據(jù)悉，臨近春節(jié)，煉鋼生鐵廠家以及下游企業(yè)提前放假停產(chǎn)。鑄造鐵鐵廠多已進入春節(jié)放假階段，均表示年前生鐵價格不會有大的變化。預計煉鋼生鐵價格以穩(wěn)為主。

本周主要煉鋼生鐵市場價格變化情況如下表：

【廢鋼】本周常州地區(qū)市場含稅價格1780元／噸，不含稅1570元／噸，較上周小幅下跌10元/噸。上海地區(qū)廢鋼價格為1600元/噸含稅價，較上周持平，不含稅價為1410元/噸。河北唐山重廢主流報價不含稅1440元/噸，較上周持平。石家莊地區(qū)不含稅價格1530元/噸，較上周穩(wěn)；北京地區(qū)不含稅價格報1510元/噸，較上周持平。東北地區(qū)價格平穩(wěn)運行，現(xiàn)遼陽、沈陽地區(qū)重廢含稅2030元/噸，較上周持平；西安地區(qū)不含稅價格報1260元/噸，較上周下跌40元/噸。廣州地區(qū)含稅價格為1880元噸，較上周持平。目前廢鋼市場基本已停市，供需矛盾較為平緩。商家大多已回家過年，偶有交易也是一單一議為主，較多為前期鋼廠合同訂單。鋼廠對廢鋼采購價格調(diào)整不多，同時收貨也一般。預計下周平穩(wěn)運行。

本周主要廢鋼市場價格變化情況如下表：

海運市場：1月份BDI指數(shù)震蕩運行。截止1月19日，BDI指數(shù)收于952點，較上月末下跌9點。近日，克拉克森發(fā)布了“中國海運貿(mào)易回顧2016”，在報告中提到，中國海運進口在2016年的整體表現(xiàn)可圈可點，但能否在2017年繼續(xù)保持這一增長趨勢仍充滿許多不確定性。宏觀經(jīng)濟方面，2017年GDP增速放緩的壓力依然存在，同時國內(nèi)將有更多的行業(yè)加入“供給側改革”，特別是煤炭和鋼鐵行業(yè)將在2017年進入去產(chǎn)能“深水區(qū)”，這都將給原材料需求帶來壓力，進而影響海運貿(mào)易進口。而海運出口方面，國際貿(mào)易增速在2017年可能依舊緩慢，很多國家繼續(xù)使用貿(mào)易限制措施，貿(mào)易保護主義不斷蔓延，2017年中國海運出口所面臨的形勢似乎更為復雜。預計下月BDI指數(shù)將穩(wěn)中有漲。