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[爐料一周盤點]11月21日-11月25日

【本周概述】

本周國內(nèi)原材料價格穩(wěn)中偏強(qiáng)，其中鋼坯價格止跌后強(qiáng)勢上漲，焦炭和廢鋼價格小幅上漲，國內(nèi)鐵精粉價格主流地區(qū)補(bǔ)漲為主。進(jìn)口鐵礦石價格上漲。截至11月25日，西本鋼材指數(shù)3130元/噸，較上周上上漲130元/噸；西本廢鋼指數(shù)1880元/噸，較上周上漲50元/噸；西本鐵礦指數(shù)報680元/噸，較上周小幅回調(diào)5元/噸；西本鋼坯指數(shù)報2630元/噸，較上周大漲190元/噸。截止11月24日，普氏62%鐵礦指數(shù)現(xiàn)報77.5美元/噸，較上周上漲4.15美元/噸。

【鐵精粉】目前遼陽65%-66%品450元/噸（酸性濕基不含稅），較上周上漲10元/噸；本溪65%-66%品460元/噸（酸性濕基不含稅），上漲30元/噸。河北鐵精粉市場漲多跌少，現(xiàn)唐山地區(qū)65%-66%品680元/ 噸（酸性干基含稅），較上周小幅下跌5元/噸；遷安地區(qū)65%-66%品530元/噸（堿性濕基不含稅），較上周持平；沙河63%-64%品620元/ 噸（酸性干基含稅），較上周上漲20元/噸。華東鐵精粉價格穩(wěn)中有漲，淄博地區(qū)66%堿粉含稅（大礦）主流價格報765元/噸，較上周上漲35元/噸；臨沂地區(qū)66%酸性含稅（大礦）報價755元/噸，較上周漲35元/噸；徐州地區(qū)66%堿性干基報價700元/噸，較上周持平。本周鐵精粉價格走勢十分詭異，周初還陷入陰跌中，隨著鋼坯價格大幅拉漲之后，鋼廠突然有了補(bǔ)庫需求，盡管采購量并不多，但對國內(nèi)鐵精粉價格形成有力支撐，致使本偏弱的國內(nèi)鐵精粉價格轉(zhuǎn)勢大幅上漲。港口現(xiàn)貨價格持續(xù)攀升，但報價多高出買家心理價位，因此市場成交略顯一般。預(yù)計下周河北鐵精粉價格穩(wěn)中偏強(qiáng)。

本周主要鐵精粉市場價格變化情況如下表

【方坯】本周河北地區(qū)方坯價格大幅拉漲，單周漲幅達(dá)190元/噸?，F(xiàn)唐山普碳方坯出廠含稅價格報2630元/噸，20MnSi方坯2750元/噸，較上周大漲190元/噸。蘇北無錫地區(qū)普碳方坯出廠價報2660元/噸，20MnSi方坯出廠價2760元/噸，較上周上漲10元/噸。上海地區(qū)普碳方坯出廠價報2740元/噸，20MnSi方坯2840元/噸，上漲10元/噸。本周期貨上黑色系再度走強(qiáng)，鐵礦、螺紋均有漲停表現(xiàn)。受到多重利好影響，鋼坯價格本周大幅飆漲，一掃上一周大跌的陰霾。由于本周焦煤企業(yè)發(fā)布焦煤價格繼續(xù)上漲，本次漲價再次對鋼廠利潤形成威脅，鋼廠繼續(xù)挺價。今年入冬后，暴風(fēng)雪提早來臨，對本就緊缺的煤炭更是重大利好。但對鋼廠而言，倒掛更為嚴(yán)重，此翻鋼坯價格暴漲有望創(chuàng)年內(nèi)新高。預(yù)計下周唐山鋼坯市場或?qū)⒗^續(xù)上漲為主。

本周主要方坯市場價格變化情況如下表

【生鐵】本周徐州地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格2420元／噸，較上周持平；上海地區(qū)報2650元/噸，較上周穩(wěn)；淄博地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格2450元／噸，穩(wěn)。河北地區(qū)唐山煉鋼生鐵報2470元／噸，較上周小幅回調(diào)30元/噸；天津煉鋼生鐵報2500元／噸，穩(wěn)。當(dāng)前，煉鋼生鐵成交多以一單一議為主，個別企業(yè)不外售不報價，鋼廠方面采購價格暫無調(diào)整，多按需采購為主。據(jù)了解，鑄造生鐵市場需求轉(zhuǎn)弱，成交不高。少數(shù)廠家?guī)齑嬖鲩L至高位，多數(shù)廠家以價換量意愿較強(qiáng)，且臨近年底，資金略顯緊張。預(yù)計煉鋼生鐵價格繼續(xù)以穩(wěn)為主。

本周主要煉鋼生鐵市場價格變化情況如下表：

【廢鋼】本周常州地區(qū)市場含稅價格1880元／噸，不含稅1660元／噸，較上周上漲50元/噸。上海地區(qū)廢鋼價格為1760元/噸含稅價，較上周大漲120元/噸；不含稅價為1550元/噸。河北唐山重廢主流報價不含稅1610元/噸，較上周上漲80元/噸。石家莊地區(qū)不含稅價格1600元/噸，較上周上漲50元/噸；北京地區(qū)不含稅價格報1600元/噸，較上周上漲70元/噸。東北地區(qū)價格上漲，現(xiàn)遼陽、沈陽地區(qū)重廢含稅1820元/噸，較上周上漲60元/噸；西安地區(qū)不含稅價格報1210元/噸，較上周下跌20元/噸。廣州地區(qū)含稅價格為1970元噸，較上周上漲90元/噸。據(jù)商家稱，由于已經(jīng)進(jìn)入冬季，年底將至，今年鋼廠運行好于前兩年，盡管利潤空間并不大，但止住了繼續(xù)虧損的頹勢，對廢鋼也有了冬儲計劃，不過每個鋼廠情況不一。目前廢鋼市場操作性較強(qiáng)，資源交易情況較好，商家心態(tài)較為穩(wěn)定。預(yù)計下周廢鋼價格偏強(qiáng)運行。

本周主要廢鋼市場價格變化情況如下表：

海運市場，11月上中旬波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)指數(shù)持續(xù)大幅上漲，下旬小幅回落。截止11月24日，BDI指數(shù)收于1201點，較10月末上漲343點，單月漲幅達(dá)40.14%。BDI指數(shù)近期回升勢頭加速，一是存在季節(jié)性因素，北半球糧運和煤運需求均較旺盛；二是由于近期大宗商品價格上升，重工業(yè)原材料補(bǔ)庫存的需求推動運費；三是國內(nèi)供給側(cè)改革導(dǎo)致國內(nèi)煤炭價格飛漲，導(dǎo)致煤炭進(jìn)口需求擴(kuò)大，與煤炭進(jìn)口數(shù)據(jù)形成印證；四是前期航運需求持續(xù)低迷，運力釋放需要一段時間。然而BDI 此番上行或以預(yù)期主導(dǎo)的躁動為主，一方面，如果國內(nèi)煤炭價格上漲最終導(dǎo)致進(jìn)口替代，有違供給側(cè)改革的初衷，煤價調(diào)控已呼之欲出；另一方面，目前航運基本面未見實質(zhì)改變，供大于求有所緩解，但不足以支撐全面復(fù)蘇。預(yù)計下月BDI指數(shù)將以震蕩整理為主。