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[爐料一周盤點] 1月25日-1月29日

【本周概述】

本周國內(nèi)原材料價格趨弱，鋼坯價格小幅下跌，廢鋼價格弱勢，焦炭和煉鋼生鐵價格平穩(wěn)運行，國內(nèi)鐵精粉價格基本持平。進(jìn)口礦價小幅上漲。截至1月29日，西本鋼材指數(shù)2040元/噸，較上周持平元/ 噸；西本廢鋼指數(shù)1170元/噸，較上周下下跌30元/噸；西本鐵礦指數(shù)報430元/噸，較上周持平；西本鋼坯指數(shù)報1540元/噸，較上周下跌40元。截止1月28日，普氏62%鐵礦指數(shù)現(xiàn)報42.6美元/噸，較上周上漲1.6美元/噸。

【鐵精粉】目前遼陽65%-66%品350元/噸（酸性濕基不含稅），較上周持平；建平65%-66%品305元/噸（酸性濕基不含稅），較上周持平。河北鐵精粉市場穩(wěn)中有漲，現(xiàn)唐山地區(qū)65%-66%品430元/ 噸（酸性干基含稅），較上周持平；遷安地區(qū)65%-66%品330元/噸（堿性濕基不含稅），較上周上漲10元/噸；沙河63%-64%品390元/ 噸（酸性干基含稅），穩(wěn)。華東鐵精粉維穩(wěn)運行，淄博地區(qū)66%堿粉含稅（大礦）主流價格報485元/噸，較上周持平；臨沂地區(qū)66%酸性含稅（大礦）報價485元/噸，穩(wěn)；徐州地區(qū)66%堿性干基報價510元/噸，較上周持平。本周大部分地區(qū)成交并沒有明顯改變，臨近年末，鋼廠補庫基本完成，礦山出貨預(yù)計會有所下滑，礦山停產(chǎn)檢修即將開始，與去年相比，礦山檢修持續(xù)時間預(yù)計有所延長。若明年礦價有進(jìn)一步下跌，礦山會出現(xiàn)進(jìn)一步的停產(chǎn)和減產(chǎn)。預(yù)計下周國內(nèi)鐵精粉繼續(xù)持穩(wěn)運行。

本周主要鐵精粉市場價格變化情況如下表

【方坯】河北地區(qū)方坯價格小幅回落。現(xiàn)唐山普碳方坯出廠含稅價格報1540元/噸，20MnSi方坯1660元/噸，較上周下跌40元。蘇北無錫地區(qū)普碳方坯出廠價報1520元/噸，20MnSi方坯出廠價1620元/噸，較上周下跌10元。上海地區(qū)普碳方坯出廠價報1570元/噸，20MnSi方坯1670元/噸，下跌10元。27日唐山燕鋼普方坯中標(biāo)價1563出廠，較上期低55元，比當(dāng)前本地出廠價高33元。據(jù)了解，臨近春節(jié)，下游調(diào)坯軋材廠停產(chǎn)計劃增多，鋼坯的需求有所減弱，鋼坯上行動力顯不足。但當(dāng)前鋼坯價格在1540左右，再度逼近一些廠家商家的囤貨價位，因此部分商家有入庫操作的計劃。預(yù)計下周方坯價格以穩(wěn)為主。

本周主要方坯市場價格變化情況如下表

【生鐵】本周徐州地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格1360元／噸，較上周持平；上海地區(qū)報1520元/噸，較上周穩(wěn)；淄博地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格1460元／噸，穩(wěn)。河北地區(qū)唐山煉鋼生鐵報1360元／噸，較上周持平；天津煉鋼生鐵報1380元／噸，穩(wěn)。多數(shù)鐵廠表示出貨不暢，成交一般。原材料市場弱勢運行，下游鋼材市場亦漲跌互現(xiàn)，此前停爐的部分廠家有延期開工的打算，市場遲遲不見好轉(zhuǎn)跡象，后市仍不明朗。而另一部分廠家考慮到停工、檢修有可能會造成更大資金壓力，因此仍勉強維持生產(chǎn)，暫不做停爐打算。目前市場報價混亂，貿(mào)易商以觀望為主，操作意愿不強。預(yù)計下周煉鋼生鐵價格繼續(xù)弱穩(wěn)運行。

本周主要煉鋼生鐵市場價格變化情況如下表：

【廢鋼】本周常州地區(qū)市場含稅價格1170元／噸，不含稅960元／噸，較上周下跌30元。上海地區(qū)廢鋼價格為990元/噸含稅價，較上周下跌30元；不含稅價為840元/噸。河北唐山重廢主流報價不含稅1020元/噸，較上周下跌10元/噸。石家莊地區(qū)不含稅價格1000元/噸，較上周持平；北京地區(qū)不含稅價格報970元/噸，穩(wěn)。東北地區(qū)價格維穩(wěn)，現(xiàn)遼陽、沈陽地區(qū)重廢含稅1080元/噸，較上周持平；西安地區(qū)不含稅價格報780元/噸，較上周穩(wěn)。廣州地區(qū)含稅價格為1140元噸，較上周下跌70元。春節(jié)將至，工地開工率逐步降低，放假增多，建材用量減少，鋼廠生產(chǎn)情況也有所縮減，對原材料如廢鋼等需求下降。鋼廠對廢鋼采購越發(fā)降低，部分鋼廠甚至停止采購；另一部分鋼廠雖然正常采購，但是采購價格下調(diào)。據(jù)商家稱，目前休市人數(shù)增多，詢盤人數(shù)降低，市場廢鋼資源流通性一般，供應(yīng)和需求量都不大，供需基本持平。預(yù)計后期價格小幅盤整為主。

本周主要廢鋼市場價格變化情況如下表：

海運市場：1月份波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)指數(shù)出現(xiàn)崩塌，每日均刷新歷史新低。截止1月28日，BDI指數(shù)收于325點，較去年12月末下跌153點，跌幅達(dá)32%。從最高的11793點到現(xiàn)在的325點，七年多時間下跌97.24%，BDI已經(jīng)墜入無底深淵。當(dāng)前全球經(jīng)濟復(fù)蘇疲軟，國際貿(mào)易持續(xù)低迷，原料行業(yè)不景氣，導(dǎo)致大宗商品運輸需求下降。近期國際油價大跌和美聯(lián)儲加息導(dǎo)致的美元走強，進(jìn)一步削弱了大宗商品需求國的購買力，加劇了航運業(yè)需求不振和運力過剩問題，航運業(yè)和船舶制造業(yè)陷入發(fā)展困境。這次危機可能是航運史上最難度過的難關(guān)之一, 迫使一些航運公司低價出售貨運船只。預(yù)計下月BDI指數(shù)仍將低位運行。