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《廣州日報(bào)》記者就寶鋼電商采訪西本首席分析師
2015年04月10日08:36 來源:西本資訊
作為最早“觸電”的鋼鐵企業(yè),寶鋼集團(tuán)2010年起便先后推出“東方鋼鐵在線”和“上海鋼鐵交易中心”2個(gè)平臺(tái)。2015年2月3日,寶鋼集團(tuán)又宣布擬攜寶鋼股份共同投資20億元加碼電商拓展鋼鐵電商服務(wù)。
河北鋼鐵集團(tuán)近期也舉行了為期2個(gè)月的集團(tuán)產(chǎn)品用戶電子商務(wù)上線第一輪基礎(chǔ)培訓(xùn),積極推進(jìn)其電子商務(wù)的發(fā)展。
此外,上海鋼聯(lián)也擬與俊安(天津)共同出資10億元設(shè)立金控公司,主攻互聯(lián)網(wǎng)金融。鋼鐵電商平臺(tái)西本新干線也斥資10億元聯(lián)手江蘇西城鋼鐵共鑄電商供應(yīng)鏈,打造華東最大螺紋鋼在線商城。
相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,自2012年鋼貿(mào)危機(jī)發(fā)生以來,全國的鋼貿(mào)商數(shù)量從20萬家迅速縮減至10萬家左右。與此相對比,2013年以來,超過200家企業(yè)涌入鋼鐵電商領(lǐng)域。
不過,鋼鐵電商的盈利模式卻令不少業(yè)內(nèi)人士憂心忡忡。有業(yè)內(nèi)人士稱,“目前絕大多數(shù)鋼鐵電商平臺(tái)還在大把燒錢階段,幾乎還沒有哪個(gè)平臺(tái)摸索出了真正的盈利模式?!?
西本新干線首席分析師邱躍成則認(rèn)為,市場容量總體十分有限,隨著鋼鐵電商逐步發(fā)展及競爭加劇,電商間將進(jìn)行洗牌,“最后最多留下3~5家行業(yè)巨頭?!?/p>
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