媒體關(guān)注
《華夏時報》記者采訪西本新干線高級分析師邱躍成
2014年06月09日09:14 來源:西本資訊
中國在大宗商品市場的需求點不僅僅聚集在工業(yè)用途上,更已經(jīng)逐步擴展到融資需求上。從融資銅到融資礦,再到現(xiàn)在的融資金,無論是貿(mào)易商們還是生產(chǎn)廠家,都對這種獲取貸款的方式倍加青睞。
多位市場人士均向記者透露,大宗商品領(lǐng)域內(nèi)的融資風(fēng)潮盛行,主要和當(dāng)下銀行緊縮貸款,企業(yè)處于盤活資金鏈的急切需求有著密切的關(guān)系,而通過大宗商品進(jìn)行質(zhì)押,不僅能夠獲得較銀行利率低許多的貸款,更可以通過在保稅區(qū)的操作賺取比價上的利潤。
不過,無論是銅、鐵礦石還是黃金,融資風(fēng)盛行之后,緊隨而來的就是危機,而危機均產(chǎn)生于整個行業(yè)行情大幅下滑的時候。
在2013年,因保稅區(qū)銅庫存高企而導(dǎo)致融資銅的爆倉危機貫穿全年,而當(dāng)時的情況是銅價(47880,?-330.00,?-0.68%)跌破了5萬元關(guān)口,創(chuàng)下了三年來的新低;緊接著的2014年,鐵礦石融資逐漸興起,這時全球鐵礦石市場已經(jīng)陷入了一片低迷,不僅價格跌至了20個月來的低點,同時國內(nèi)港口庫存也已經(jīng)破億;再到時下的融資金,在剛剛過去的5月,金價創(chuàng)造了自去年11月以來的單月最大跌幅,價格也創(chuàng)下了4個月以來的階段性底部。
綜合來看,目前國內(nèi)大宗商品貿(mào)易融資無一例外都逃不過“融資興起——行情轉(zhuǎn)差——迎來危機”這一條規(guī)律。
此前鋼貿(mào)領(lǐng)域的融資也同樣不應(yīng)該被忽略。這個早先幫助鋼貿(mào)商發(fā)家致富的法寶,卻因為近兩年來接連下跌的鋼鐵行情,以及行業(yè)內(nèi)聯(lián)保擔(dān)保、重復(fù)質(zhì)押等做法,成了懸在諸多鋼貿(mào)商頭頂上的一把利劍,近兩年來鋼貿(mào)訴訟案件頻發(fā)就是一個最好的例證。
即使如此,貿(mào)易商和生產(chǎn)廠家對于大宗商品領(lǐng)域內(nèi)的融資依然熱情不減,其中主要一個原因還是資金成本問題。
“以一船進(jìn)口鐵礦石平均10萬噸計算,就可以獲得1億元價值的貸款。通過這種融資進(jìn)口操作,企業(yè)可以獲得3個月左右貸款,而且利率非常低,扣除2%左右的利率和財務(wù)費用,企業(yè)可以獲得9800萬元的凈現(xiàn)金流,而這部分已變現(xiàn)的資金將在90天后,償還給銀行之前為其墊付的貨款,但在此期間,企業(yè)的這部分貨款就相當(dāng)于一個短期貸款,利息成本在3%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國內(nèi)8%的水平。”一位不愿透露姓名的貿(mào)易商告訴記者。
除了低成本的貸款以外,通過融資的方式賺取比價差也是其備受歡迎的原因。今年5月上旬,場上的主流大型銅生產(chǎn)企業(yè),都在不同程度上顯現(xiàn)了依靠出口賺取比價上的利潤。根據(jù)國信期貨發(fā)布的研究顯示,國內(nèi)以江銅為首的大型冶煉企業(yè)抱團(tuán)取暖,在銅價較低時將精銅出口至保稅區(qū),并賺取比價上的利潤,這同時也導(dǎo)致近階段國內(nèi)現(xiàn)貨銅供給相當(dāng)緊張。
不過,這些領(lǐng)域的融資在迎來危機之后,無一例外地還要面對政府層面的調(diào)控。
早在去年融資銅危機凸顯之時,國家外匯管理局發(fā)布了《國家外匯管理局關(guān)于加強外匯資金流入管理有關(guān)問題的通知》,要求銀行強化結(jié)售匯綜合頭寸和貸存比管理,未及時對異常資金流動情況做出解釋的進(jìn)出口企業(yè)將被降級。而融資礦方面,今年4月份,銀監(jiān)會曾專門發(fā)文摸底鐵礦石貿(mào)易融資風(fēng)險,要求15個地區(qū)銀監(jiān)局上報《進(jìn)口鐵礦石貿(mào)易融資風(fēng)險監(jiān)測統(tǒng)計表》和分析報告。
“5月份以來國內(nèi)部分銀行已要求貿(mào)易商將信用證保證金提高至30%-50%,部分前期融資礦信用證在5月份集中到期,為回籠資金,出現(xiàn)拋售壓力。”西本新干線高級分析師邱躍成表示。
法律提示:本內(nèi)容系m.qiwhsna.cn編輯、整理,轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán),若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認(rèn)可,并注明來源。如果私自轉(zhuǎn)載,西本資訊保留一切追訴的權(quán)力,直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。
相關(guān)鏈接 >>
· 2024-08-12《同花順財經(jīng)》引用西本新干線高級研究員觀點
· 2024-08-12《新浪財經(jīng)》引用西本新干線高級研究員觀點
· 2024-08-12《上海證券報》引用西本新干線高級研究員觀點
· 2024-03-22《新浪財經(jīng)》引用西本新干線高級研究員觀點
· 2024-03-22《上海證券報》引用西本新干線高級研究員觀點
· 2024-03-22《同花順財經(jīng)》引用西本新干線高級研究員觀點
· 2024-03-22《東方財富網(wǎng)》引用西本新干線高級研究員觀點
· 2024-03-13《財經(jīng)頭條》引用西本新干線高級研究員觀點
