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網易財經采訪西本新干線高級研究員邱躍成

2014年05月12日11:17   來源：網易財經
摘要：西本新干線高級研究員邱躍成表示，寶鋼連續(xù)第二個月全面下調出廠價格，反映出寶鋼對板材后市預期依然不樂觀。

網易財經5月12日訊 繼上個月逆勢下調5月份主要鋼材產品價格之后，有著鋼廠調價“風向標”之稱的寶鋼股份日前出臺的6月份主要鋼材產品價格政策，再度大幅下調。業(yè)內人士指出，寶鋼股份連續(xù)兩個月全面下調出廠價，說明其對后市預期的不樂觀。

日前，寶鋼股份出臺了6月份主要鋼材產品出廠價格政策，其中對熱軋下調80元/噸，酸洗產品的多個品種下調100元/噸，普冷的多個品種下調100元/噸，熱鍍鋅的多個品種下調100元/噸，電鍍鋅CQ級下調100元/噸，鍍鋁鋅厚度大于等于0.8mm的產品下調50元/噸，另外，對無取向電工鋼下調100元/噸；該價格政策中，僅取向電工鋼23R系列產品上漲200元/噸。

據了解，這是寶鋼股份連續(xù)第二個月全面下調鋼材產品出廠價，上個月在鋼材市場價格出現反彈的情況下，其出臺的5月份價格政策大幅下調50至150元/噸不等。資料顯示，今年以來，寶鋼股份連續(xù)上調了1-3月出廠價格，對4月份則報出平盤。

分析指出，寶鋼股份在上半年末降價實屬罕見，并且5月鋼市開盤回落，此時寶鋼股份降價無異于雪上加霜，與其此前一貫的“穩(wěn)價救市”作風相去甚遠。據該機構統(tǒng)計，從2004年至2012年，寶鋼股份對6月份的價格政策一直為平盤。

分析師曹劍勇表示，寶鋼股份連續(xù)兩個月降價，主要目的是保持汽車鋼訂單份額。

據了解，冷軋汽車鋼為寶鋼股份的拳頭產品，其占了國內汽車用鋼市場50%以上的市場份額，但隨著越來越多鋼廠躋身汽車板供應商產業(yè)鏈，該領域競爭越發(fā)激烈。

中汽協最新數據顯示，我國4月汽車產銷繼續(xù)保持200萬輛以上，分別完成206.75萬輛和200.42萬輛，環(huán)比下降6.1%和7.6%，比上年同期均增長8.8%。

西本新干線高級研究員邱躍成表示，寶鋼連續(xù)第二個月全面下調出廠價格，反映出寶鋼對板材后市預期依然不樂觀。

他指出，近期鋼價出現下跌，商家資金緊張，用戶訂貨積極性減弱，鋼廠訂單情況受到影響；而另一方面，鐵礦石、焦炭等原料價格跌幅大于鋼材，鋼廠仍有盈利空間，此次降價是寶鋼在對后市預期謹慎的情況下，主動向市場作出讓利。（劉寶興）

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