媒體關(guān)注

《大智慧通訊社》記者采訪西本新干線高級研究員邱躍成

2014年01月03日17:53   來源：西本資訊
摘要：《大智慧通訊社》記者采訪西本新干線高級研究員邱躍成

鋼鐵：去產(chǎn)能任重道遠(yuǎn)，不敢輕言春天

大智慧阿思達(dá)克通訊社1月2日訊，縱觀2013年，我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩局面已成為不爭的事實，并由此導(dǎo)致鋼材價格與行業(yè)利潤出現(xiàn)雙雙下跌的局面。盡管今年以來國家對于化解鋼鐵產(chǎn)能過剩的態(tài)度非常堅決，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在如此龐大的產(chǎn)能基數(shù)下壓減產(chǎn)能任重道遠(yuǎn)，而被巨大鋼鐵產(chǎn)能吞噬的行業(yè)利潤需要較長時期恢復(fù)，因此，2014年鋼鐵業(yè)仍不能輕言“春天”。

**2014鋼鐵業(yè)供需矛盾將進(jìn)一步緩解，行業(yè)有望保持微利**

西本新干線高級分析師邱躍成指出，隨著《大氣污染防治行動計劃》和《化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》等政策的逐步落實，2014年國內(nèi)粗鋼新增產(chǎn)能將逐步縮減；受下游需求增速趨緩以及環(huán)保整頓壓力增大的影響，2014年國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量繼續(xù)上升的空間有限，這將有助于國內(nèi)鋼材市場實現(xiàn)新的平衡。

北京一位鋼鐵分析師對此表示認(rèn)可，他表示，明年國內(nèi)鋼材市場供需矛盾有望得到一定程度緩解，行業(yè)微利局面有望延續(xù)，在長期處于嚴(yán)寒狀態(tài)下的鋼鐵行業(yè)明年依舊難言步入“春天”。

他解釋道，一方面，在國家環(huán)保治理不斷加碼及淘汰落后力度加大的環(huán)境下，明年我國粗鋼產(chǎn)能釋放將受到抑制；另一方面，穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革是未來幾年國家經(jīng)濟(jì)的主基調(diào)，隨著國家經(jīng)濟(jì)增速放緩，國內(nèi)鋼材需求增速也將有所回落，但仍能保持一定幅度增長。在鋼材供需逐漸平衡的過程中，鋼材價格將趨于穩(wěn)定。

邱躍成也認(rèn)為，2014年國內(nèi)鋼市有望處于供求弱平衡的局面，并預(yù)計2014年鋼價平均水平與2013年基本持平。

根據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院今年發(fā)布的預(yù)測報告，2013年全年國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量將達(dá)7.8億噸，全年鋼材消費量為6.9億噸。對于明年全國粗鋼產(chǎn)量及需求量，報告預(yù)計2014年全國粗鋼產(chǎn)量同比增長4.12%至8.08億噸，全國鋼材需求量同比增長3.8%至7.16億噸。

**化解過剩成鋼鐵業(yè)未來主旋律，壓減產(chǎn)能任重道遠(yuǎn)**

目前產(chǎn)能過剩已成為鋼鐵行業(yè)無法回避的話題，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月份全國粗鋼產(chǎn)量同比增7.8%至7.1億噸，據(jù)此推算全年粗鋼產(chǎn)量為7.75億噸。在去年全國粗鋼產(chǎn)量7.17億噸已初步形成產(chǎn)能過剩格局的背景下，目前的過剩形勢更為嚴(yán)峻。

對此，滬上某鋼鐵研究員表示，對于鋼鐵行業(yè)來說壓減產(chǎn)能刻不容緩，但化解過剩不是一朝一夕就能完成的，這是一個長期工程。因此，化解過剩產(chǎn)能將成為未來幾年鋼鐵行業(yè)的主旋律，并需要政府、協(xié)會及企業(yè)等各部門全力配合。

據(jù)悉，今年10月由國務(wù)院發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》，其重點在于推動山東、河北、遼寧、江蘇、山西、江西等地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，充分發(fā)揮地方政府的積極性，整合分散的鋼鐵產(chǎn)能，推動城市鋼廠搬遷，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，壓縮鋼鐵產(chǎn)能總量在8000萬噸以上。

而早在今年9月國務(wù)院發(fā)布的《大氣污染防治行動計劃》中曾將壓縮過剩產(chǎn)能列為重點，計劃提出加大環(huán)保、能耗、安全執(zhí)法處罰力度，建立以節(jié)能環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)“兩高”行業(yè)過剩產(chǎn)能退出的機(jī)制；并發(fā)揮優(yōu)強(qiáng)企業(yè)對行業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)作用，通過跨地區(qū)、跨所有制企業(yè)兼并重組，推動過剩產(chǎn)能壓縮。

上述北京鋼鐵分析師表示，盡管今年以來國家對于化解鋼鐵產(chǎn)能過剩的態(tài)度非常堅決，并已出臺了較為嚴(yán)厲的政策措施，但在如此龐大的產(chǎn)能基數(shù)下，壓減過剩產(chǎn)能任重而道遠(yuǎn)。

**2013年鋼鐵行業(yè)利潤降至冰點，上市鋼企負(fù)債率高企**

近年來，持續(xù)低迷的鋼鐵需求與不斷擴(kuò)張的鋼鐵產(chǎn)能導(dǎo)致鋼價一路下滑，整個行業(yè)陷入虧損泥沼。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，今年單噸鋼價同比去年下跌340元，降幅為8.9%；前11個月我國鋼鐵企業(yè)利潤總計161.8億元，其中鋼鐵主業(yè)利潤僅58億元，行業(yè)銷售利潤率只有0.48%，而累計虧損24戶，虧損面達(dá)到27.91%。

與此同時，國內(nèi)上市鋼企的經(jīng)營業(yè)績及資產(chǎn)負(fù)債情況均受低迷行情影響表現(xiàn)略為黯淡。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長屈秀麗曾表示，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)屬于國家嚴(yán)控信貸投放的產(chǎn)能過剩行業(yè)之一，“不僅鋼貿(mào)商貸款難，鋼鐵企業(yè)的貸款和融資也受到嚴(yán)格監(jiān)控和審理?！睂Υ耍ㄗh鋼鐵企業(yè)要加強(qiáng)資金管理，嚴(yán)格控制應(yīng)收賬款和銀行借款、合理控制庫存并防范資金風(fēng)險。另一研究員則認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急就是積極響應(yīng)政府化解過剩產(chǎn)能、淘汰落后的政策，努力提高企業(yè)自身盈利能力。

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點或意見，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系m.qiwhsna.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認(rèn)可，并注明來源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。