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第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào):山鋼、日鋼重組拉鋸戰(zhàn) 凸現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)能優(yōu)化難題
2013年07月12日08:50 來源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
日照鋼鐵精品基地(下稱“精品基地”)日前正式開工,但曾作為基地開建的前提山鋼集團(tuán)要完成對(duì)日鋼的重組,仍未有實(shí)質(zhì)進(jìn)展。
7月9日,日照經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的一位相關(guān)負(fù)責(zé)人向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者稱:“(山東)省政府對(duì)精品鋼基地的建設(shè)很重視,剛開始的思路是,采取資產(chǎn)重組的方式,由山鋼集團(tuán)與日鋼合作共同建這個(gè)基地,但中間有很多事情不盡如人意,很曲折,后來省里考慮自己來做?!?/p>
本報(bào)記者采訪獲悉,其中的曲折之一便是山鋼集團(tuán)對(duì)日鋼的重組不暢。“山鋼重組日鋼這個(gè)思路應(yīng)該沒變,只是在重組日鋼遲遲難有實(shí)質(zhì)進(jìn)展的情況下,先落實(shí)日照精品鋼基地?!蔽鞅拘赂删€首席分析師劉秋平說。
官方信息顯示,精品基地是國(guó)家和山東省加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、“上新壓舊、上優(yōu)汰劣”的重點(diǎn)項(xiàng)目,目前已通過了國(guó)家發(fā)改委的核準(zhǔn),項(xiàng)目總投資為567.48億元,環(huán)保投資為64.7億元。
重組無(wú)限期擱置
精品基地是國(guó)家和山東省加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、“上新壓舊、上優(yōu)汰劣”的重點(diǎn)項(xiàng)目,設(shè)計(jì)年產(chǎn)鐵810萬(wàn)噸、鋼850萬(wàn)噸、鋼材790萬(wàn)噸。
資料顯示,這一項(xiàng)目在日照市嵐山工業(yè)園區(qū),主要生產(chǎn)高附加值的熱軋薄板、冷軋薄板、鍍層鋼板、寬厚板等;產(chǎn)品用途包括海洋工程用鋼、高端制造業(yè)用鋼、建筑用鋼、新興產(chǎn)業(yè)用鋼等。
7月10日,熟悉這一項(xiàng)目的知情人士向本報(bào)記者透露,精品基地項(xiàng)目之前日鋼是想做的,但被擱置了,“日鋼自己的項(xiàng)目,因?yàn)榄h(huán)保問題停了下來,后來被綁定到大山鋼集團(tuán)里面了,于是產(chǎn)生后來的日照精品基地”。
山鋼集團(tuán)要完成對(duì)日鋼的重組,一度是基地建設(shè)的前提條件,但數(shù)年過后,一切都變樣了。按照重組設(shè)想,山東省內(nèi)鋼鐵企業(yè)將由目前的20余家縮減到5~6家,省內(nèi)多數(shù)企業(yè)將投入山鋼集團(tuán)的懷抱。這其中的重頭戲是山鋼集團(tuán)對(duì)日照鋼鐵的重組。
2008年11月5日,雙方簽訂了重組意向書,山東省政府此前也提出,到2013年山鋼集團(tuán)要實(shí)質(zhì)性重組日照鋼鐵。但時(shí)至今日,計(jì)劃并未有實(shí)質(zhì)進(jìn)展。“由于雙方經(jīng)營(yíng)方式、盈利能力等的差異以及產(chǎn)權(quán)分配等一系列棘手問題,短期難以有實(shí)質(zhì)突破?!眲⑶锲椒治?。
中投顧問冶金行業(yè)研究員苑志斌也表示,多年來重組方案一直在“修改—擱淺”中循環(huán),而近年來山鋼集團(tuán)和日鋼的業(yè)績(jī)差異也讓山東省政府方面有所灰心?!爱?dāng)前國(guó)家的整體思路是希望加速淘汰落后產(chǎn)能,限制過剩產(chǎn)能的項(xiàng)目建設(shè),這無(wú)形中增加了山東省政府加速建設(shè)日照精品鋼基地的要求?!彼f。
據(jù)悉,山東省被國(guó)務(wù)院確定為全國(guó)鋼鐵結(jié)構(gòu)調(diào)整唯一試點(diǎn)省份,落后產(chǎn)能淘汰計(jì)劃的下達(dá),使精品基地的建設(shè)順理成章?!耙簿褪钦f,從國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的高度來說,精品基地這一步是無(wú)論如何都要走的。”劉秋平說。
日鋼承壓
經(jīng)歷過多年整合的傷痛后,現(xiàn)在的山鋼集團(tuán)在整合方面每走一步都很謹(jǐn)慎?!芭c其出了問題再研究,不如研究透了再實(shí)施。”有山鋼集團(tuán)內(nèi)部人士曾在接受本報(bào)記者采訪時(shí)如是稱。
如今,精品基地開工建設(shè),又為雙方的重組增添新的期待?!爸灰迨郑木褪召?gòu)過來了,這個(gè)肯定需要時(shí)間?!弊縿?chuàng)資訊分析師李智稱。
不過,處于重組漩渦中的當(dāng)事雙方,似乎早已厭倦了媒體的追問。本報(bào)記者聯(lián)系日鋼多位人士,除了表示不清楚,更多的是回避。
而隨著行業(yè)形勢(shì)的變化,日鋼作為國(guó)內(nèi)少有的能賺錢的鋼企,其本身的優(yōu)勢(shì)漸漸失去。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)副秘書長(zhǎng)盛志誠(chéng)就向本報(bào)記者表示,日鋼之所以賺錢,其中一個(gè)優(yōu)勢(shì)是早前鎖定了部分長(zhǎng)協(xié)礦,現(xiàn)在這種優(yōu)勢(shì)逐漸在淡化。“此外在工藝上,日照的貨也是容易生銹的,其HRB400螺紋鋼的穿水工藝,實(shí)際也算不得優(yōu)勢(shì)了?!?/p>
另外,根據(jù)《山東省鋼鐵產(chǎn)業(yè)淘汰壓縮落后產(chǎn)能實(shí)施方案的通知》,明確到2015年前,重組后的山鋼及省內(nèi)9家鋼鐵企業(yè)將淘汰煉鐵和煉鋼產(chǎn)能分別為1490萬(wàn)噸和2204萬(wàn)噸,其中日鋼需壓縮的產(chǎn)能分別為710萬(wàn)噸和594萬(wàn)噸。
苑志斌表示,精品基地建設(shè)的條件之一是日鋼要削減部分產(chǎn)能,“此次基地開始建設(shè)表明日照鋼鐵或許已經(jīng)作出過相應(yīng)承諾,或者與山鋼集團(tuán)就重組事項(xiàng)達(dá)成了新的協(xié)議”。
他認(rèn)為,即便日鋼沒有作出過承諾,一旦基地建成投產(chǎn)也勢(shì)必會(huì)加劇區(qū)域內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)。
日鋼似乎早有準(zhǔn)備,此前與五礦發(fā)展達(dá)成協(xié)議,托管后者控股的營(yíng)口中板有限責(zé)任公司并有意實(shí)現(xiàn)接盤,但這家公司僅在第一年實(shí)現(xiàn)盈利,去年全年虧損高達(dá)11億元。而因?yàn)橛|碰到國(guó)企改制這根線,雙方的交接也同樣陷入僵局。
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