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鐵路貨改:發(fā)貨隨到隨辦 手續(xù)化繁為簡(jiǎn)

2013年06月24日08:56   來(lái)源:西本資訊
摘要:鐵路貨改:發(fā)貨隨到隨辦 手續(xù)化繁為簡(jiǎn)

中國(guó)鐵路微博行之“秦晉鐵粉微博行”今天(22日)走進(jìn)大同車(chē)務(wù)段,不同職業(yè)的6位“鐵粉”大V和5家網(wǎng)絡(luò)媒體記者與大同車(chē)務(wù)段的工作人員和貨主面對(duì)面交流。據(jù)悉,自6月15日成立貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)中心以來(lái),大同車(chē)務(wù)段已發(fā)運(yùn)零擔(dān)貨物63噸,實(shí)現(xiàn)了整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸開(kāi)門(mén)紅。

據(jù)大同車(chē)務(wù)段段長(zhǎng)蔣智忠介紹,為了確保貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)組織按時(shí)開(kāi)展工作,大同車(chē)務(wù)段建立了全新的營(yíng)銷(xiāo)中心管理網(wǎng)絡(luò)。此外,各貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)分別配置客服人員和營(yíng)銷(xiāo)人員。8個(gè)貨運(yùn)站目前配置客戶(hù)代表22人,車(chē)站客戶(hù)代表一人一戶(hù)或一人多戶(hù)確立服務(wù)關(guān)系,每個(gè)客戶(hù)都有對(duì)應(yīng)的客戶(hù)代表,24小時(shí)開(kāi)機(jī),最大限度的方便客戶(hù)。

鐵路貨運(yùn)組織改革于6月15日啟動(dòng),這次鐵路貨運(yùn)組織改革的主要內(nèi)容之一是改革貨運(yùn)受理方式,其中簡(jiǎn)化手續(xù)是最受到廣大貨主歡迎的措施之一。從以前的必須提前提交貨運(yùn)計(jì)劃申報(bào)、請(qǐng)求車(chē)、承認(rèn)車(chē)等繁雜手續(xù),到現(xiàn)在的全面放開(kāi)受理,貨主們感受到的是時(shí)間成本和人力成本的大為節(jié)省。據(jù)了解,目前大同車(chē)務(wù)段95%以上的貨主是通過(guò)中國(guó)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心網(wǎng)站辦理貨物運(yùn)輸?shù)?。用其中一個(gè)貨主的話(huà)說(shuō),“從前得提前5-10天到路段申報(bào),現(xiàn)在明天想發(fā),今天上網(wǎng)申報(bào)一下等批過(guò)就可以了?!?/p>

此次鐵路貨運(yùn)改革頗受關(guān)注的一點(diǎn)是“零擔(dān)”業(yè)務(wù)的重新受理。面對(duì)“零擔(dān)”業(yè)務(wù)取消多年,小客戶(hù)不再關(guān)注運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀,如何再把客戶(hù)拉回來(lái),是擺在大同車(chē)務(wù)段面前的一個(gè)難題。段長(zhǎng)蔣智忠告訴記者,段里成立的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)調(diào)查小組通過(guò)“一對(duì)一”上門(mén)服務(wù)等方式展開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)宣傳和市場(chǎng)調(diào)查,實(shí)地走訪(fǎng)調(diào)查實(shí)體企業(yè),與貨主座談,“變過(guò)去的坐在家里等為現(xiàn)在的主動(dòng)走出去”。

曹廣成就是柴溝堡站營(yíng)銷(xiāo)組開(kāi)展“一對(duì)一”服務(wù)的受益者。明天(23日),他的面粉廠(chǎng)生產(chǎn)的35噸雜糧將通過(guò)鐵路運(yùn)輸運(yùn)往新疆烏北站。曹廣成細(xì)細(xì)算了一筆賬:這批貨的鐵路運(yùn)價(jià)是18065元,比公路運(yùn)價(jià)要便宜3400多元,算下來(lái)平均每噸節(jié)省了運(yùn)費(fèi)98元。這已經(jīng)是曹廣成第二次通過(guò)鐵路運(yùn)貨了,上一回是在6月15日,也是鐵路貨改大幕拉開(kāi)當(dāng)天,他通過(guò)鐵路往成都發(fā)了30噸黃米,每噸省了78元。他用兩個(gè)字來(lái)形容他和鐵路貨運(yùn)的關(guān)系——雙贏。

據(jù)大同車(chē)務(wù)段黨委書(shū)記丁存德介紹,目前“零擔(dān)”業(yè)務(wù)以農(nóng)產(chǎn)品為主,“貨主對(duì)于成本一定是有核算的,走鐵路劃算,那就會(huì)選擇鐵路貨運(yùn)?!倍F路“零擔(dān)”業(yè)務(wù)市場(chǎng)也有一個(gè)培育的過(guò)程。放下“鐵老大”身段,由“坐門(mén)等客”變?yōu)橹鲃?dòng)營(yíng)銷(xiāo)是做好貨改的關(guān)鍵。


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