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囤貨炒作幾乎絕跡節(jié)后鋼市仍不溫不火

2012年05月03日08:42   來(lái)源:東方早報(bào)
摘要:不囤貨、去庫(kù)存為主要目標(biāo)的商家不在少數(shù)。在長(zhǎng)施公路邊守鋼材城倉(cāng)庫(kù)的一位保安說(shuō),往年這個(gè)時(shí)節(jié)裝貨的大卡車(chē)會(huì)把道路堵住,“今年的貨物流量估摸著只剩三分之一最多不到以前的二分之一?!彼f(shuō)。

東方早報(bào)? 記者? 胡蘇敏

在上海松江鋼材城做鋼貿(mào)生意的白先生(化名)說(shuō),因?yàn)樯馇宓年P(guān)系,五一期間好多戶(hù)商家關(guān)門(mén)歇業(yè)出去旅游了,這不同于以往“忙到?jīng)]得休假”的情況。

除假日歇業(yè)的,還有不少貼著“現(xiàn)貨供應(yīng)”的門(mén)面已經(jīng)貼起了“門(mén)面轉(zhuǎn)讓”的通知,玻璃門(mén)內(nèi)各色廣告通知單堆積在地,久未清理。

做現(xiàn)貨生意的姜先生(化名)人還坐在辦公室,公司實(shí)則已經(jīng)歇業(yè)了?!皫?kù)存拋完了,等行情好一點(diǎn),幾家公司再聯(lián)合起來(lái)備點(diǎn)貨。”

不囤貨、去庫(kù)存為主要目標(biāo)的商家不在少數(shù)。在長(zhǎng)施公路邊守鋼材城倉(cāng)庫(kù)的一位保安說(shuō),往年這個(gè)時(shí)節(jié)裝貨的大卡車(chē)會(huì)把道路堵住,“今年的貨物流量估摸著只剩三分之一最多不到以前的二分之一?!彼f(shuō)。

受困于樓市調(diào)控政策導(dǎo)致的下游需求疲軟,鋼材市場(chǎng)的成交量較往年下跌不少。整個(gè)鋼市呈現(xiàn)謹(jǐn)慎的氛圍,寧可少做、只做熟人生意,因?yàn)橘Y金較往年緊張多了。

根據(jù)西本新干線的調(diào)研,“旺季不旺”的主因是需求釋放緩慢。受投資回落、心態(tài)謹(jǐn)慎影響,今年市場(chǎng)采購(gòu)多以終端即期需求為主,中間囤貨炒作需求幾乎絕跡。需求釋放不溫不火、斷斷續(xù)續(xù),沒(méi)有一個(gè)集中放量的過(guò)程,對(duì)價(jià)格拉升作用有限。

根據(jù)西本的調(diào)研,國(guó)內(nèi)鋼市連續(xù)7周的上行走勢(shì)發(fā)生轉(zhuǎn)變,4月中旬南北鋼價(jià)全面轉(zhuǎn)弱,其中華東和華北鋼價(jià)月跌幅接近100元/噸,而華東鋼價(jià)全月漲跌持平,但走弱跡象已顯。

寶鋼、武鋼、鞍鋼等板材主導(dǎo)廠家對(duì)5月板材出廠價(jià)格多數(shù)開(kāi)出平盤(pán)。建筑鋼材廠家4月上中旬價(jià)格繼續(xù)上調(diào),下旬對(duì)出廠價(jià)格進(jìn)行下調(diào)的鋼廠明顯增加。

西本新干線首席分析師劉秋平說(shuō),今年以來(lái),主要鋼材品種的震蕩幅度都沒(méi)有超過(guò)6%,國(guó)內(nèi)鋼價(jià)振幅正在不斷收窄。以螺紋鋼為例,2001至2009年,全年震蕩幅度都在20%以上,而2003年的振幅更是達(dá)到50%,即使是振幅收窄的2010至2011年,全年震蕩空間也還有14%以上。

“在鋼鐵行業(yè)進(jìn)入微利時(shí)代之后,各環(huán)節(jié)成本利潤(rùn)趨于透明化,市場(chǎng)炒作空間也明顯收窄,傳統(tǒng)的賭行情、博價(jià)差的盈利模式已經(jīng)失效?!眲⑶锲秸f(shuō)。

在這樣的行情下,產(chǎn)能過(guò)剩給鋼材價(jià)格上行帶來(lái)壓制性的作用力,成本重心也繼續(xù)下移中。

據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù),4月上旬全國(guó)粗鋼日產(chǎn)量創(chuàng)下203萬(wàn)噸新高,后期雖有回落,仍未降到200萬(wàn)噸以下。鋼廠大面積虧損,普遍壓低原料儲(chǔ)備,使得今年原料“跟跌容易跟漲難”,西本新干線認(rèn)為,原料價(jià)格和鋼廠出廠價(jià)格都存在繼續(xù)回落的空間。

產(chǎn)業(yè)鏈上的每一環(huán)都在尋找出路。

小嚴(yán)(化名)所在的公司節(jié)后第一天的成交量為400多噸,“可能有客戶(hù)還沒(méi)上班吧,平時(shí)一天有1000多噸才對(duì)?!彼f(shuō),“公司前些年都是做一線大鋼廠的優(yōu)質(zhì)鋼材,但利潤(rùn)比較??;現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好,都改做二三類(lèi)國(guó)標(biāo)的鋼材,銷(xiāo)路要好一點(diǎn)?!?/p>

做鋼貿(mào)的白先生表示他熟識(shí)的人中轉(zhuǎn)行的還是少數(shù),“畢竟隔行如隔山”。

九星鋼市一家鋼材經(jīng)銷(xiāo)商表示,目前利潤(rùn)微薄的情況下,大部分都是熟人生意,等著撐過(guò)這一陣,可能會(huì)迎來(lái)春天。

對(duì)于5月需求,從季節(jié)性角度而言,將較4月出現(xiàn)一定程度回落。西本新干線認(rèn)為,5月鋼市或?qū)⒁哉磸?、震蕩整固為主,難有單邊行情可言。

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