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新華社上海１０月３１日電（記者李榮）據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)"西本新干線"提供的最新市場(chǎng)報(bào)告，１０月的上海建筑鋼價(jià)只能用"糾結(jié)"二字形容，供需博弈，漲跌兩難，一個(gè)月內(nèi)噸價(jià)漲跌空間僅在５０元之內(nèi)。全球范圍內(nèi)，由于普遍存在對(duì)貨幣超發(fā)的擔(dān)心，大宗商品價(jià)格可能表現(xiàn)出走高的跡象，對(duì)鋼鐵成本走高的預(yù)期也在加強(qiáng)，１１月的鋼價(jià)或?qū)⑹艽擞绊憽?

據(jù)機(jī)構(gòu)的監(jiān)測(cè)，跟９月"跌宕起伏"的行情相比，１０月的上海建筑鋼價(jià)走勢(shì)可稱作"糾結(jié)無比"。有市場(chǎng)人士描述目下的行情："想上漲，供需矛盾制約明顯；欲下跌，原料成本居高不下，大宗商品'牛氣'不減"。正是在資金和政策、供給和需求、貿(mào)易商和鋼廠之間的多方博弈之下，１０月份的鋼價(jià)進(jìn)退維谷，一個(gè)月內(nèi)建筑鋼噸價(jià)漲跌空間不足５０元。在這種情況下，今年鋼材的"冬儲(chǔ)"成本居高難下。

１０月份的需求已有放緩，１１月份的需求還可能進(jìn)一步小幅回落。相關(guān)分析師對(duì)記者說，國內(nèi)建筑鋼材庫存經(jīng)過國慶節(jié)后的大幅增倉之后，隨后又出現(xiàn)持續(xù)減倉趨勢(shì)，但１０月份單月的減倉力度僅為３．４３％，減倉速度明顯弱于上月的７％，"這從一個(gè)側(cè)面印證了１０月份的需求釋放已經(jīng)出現(xiàn)一定的放緩跡象"。目前總體而言，鋼材的供需關(guān)系還處于相對(duì)平衡的狀態(tài)，但隨著天氣的轉(zhuǎn)冷，后期北方工地將陸續(xù)進(jìn)入停工階段，華南市場(chǎng)即將受到亞運(yùn)會(huì)召開的影響，１１月份建筑鋼需求小幅回落的可能性"應(yīng)該更大一些"。與此同時(shí)，鋼廠的復(fù)產(chǎn)動(dòng)力卻在回升，國內(nèi)主導(dǎo)鋼廠１０月份的計(jì)劃排產(chǎn)量環(huán)比９月份普遍出現(xiàn)了１０％以上的明顯提升。

鋼鐵原料價(jià)格目前依然維持堅(jiān)挺。相關(guān)市場(chǎng)人士分析說，目前港口的進(jìn)口現(xiàn)貨礦資源主要集中在大戶手中，商家不愿輕易降價(jià)銷售；而另一方面，隨著大部分鋼廠庫存得到一定的補(bǔ)充，采購漸有不積極的跡象，供需雙方觀望氣息濃厚，市場(chǎng)成交較為清淡。今年四季度協(xié)議鐵礦石的價(jià)格將下調(diào)１０％，下調(diào)后的四季度鐵礦石離岸價(jià)將在每噸１３５美元左右。這是三大礦今年來首次下調(diào)價(jià)格。但值得關(guān)注的是，根據(jù)目前季度定價(jià)的做法，明年一季度的協(xié)議價(jià)將以今年９至１１月的現(xiàn)貨價(jià)格為基價(jià)，而９、１０月的均價(jià)已在每噸１５０美元以上，加上目前大宗商品普遍漲勢(shì)強(qiáng)勁，所以明年一季度礦價(jià)上漲的可能性是客觀存在的。

有人士認(rèn)為，后期鋼市確實(shí)難有上升動(dòng)力，但后期鋼鐵成本攀升的趨勢(shì)還是明顯的，不僅是礦價(jià)，海運(yùn)費(fèi)以及焦煤價(jià)格也存在較大的上漲隱憂。"可以這樣說，成本支撐或?qū)⒊蔀楹笃阡搩r(jià)走高的主要?jiǎng)恿?，而且制約著鋼價(jià)的下行空間。"目前鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)的總體格局是：供需面的弱勢(shì)與資本面的強(qiáng)勢(shì)正處于博弈階段，如果成本走高預(yù)期以及對(duì)全球貨幣超發(fā)的擔(dān)心逐步占據(jù)上風(fēng)，鋼價(jià)可能會(huì)震蕩向上。